2024-11-15 20:20 来源：本站编辑
据周三上午的一份新闻稿称，南波特兰的城市公交服务计划在今年年底前并入大波特兰公交区，即Metro。
周二晚上，南波特兰市议会一致通过了这项合作。
根据合并协议，Metro将运营南波特兰的公交线路，并承担维护和合规责任。该协议仍需得到Metro董事会的批准。
该市在新闻发布会上表示，地铁将“完全整合”这些路线，现有的服务将保持不变。如果在10月24日的董事会会议上获得批准，合并程序将在12月29日左右开始。
地铁公司已经同意雇佣所有南波特兰的公交司机，尊重他们在工资和福利方面的资历，如果司机们愿意的话，允许他们继续在城市里运营公交线路。此外，所有作为地铁员工的司机都将获得更高的薪酬。
南波特兰将在地铁董事会中有四名代表，市政府将直接参与任何影响那里服务的决定。
该市表示，地铁可能会在未来几年提供建议的路线改进。Metro还将继续一个项目，以改善南波特兰一些公交车站的可达性和可达性，为此该市已获得拨款。
该市表示，由于避免了资本成本和其他因素，南波特兰预计在未来五年内将从合并中节省100万美元。
地铁延伸到南波特兰将使其回到1983年离开的区域交通系统。从那以后，南波特兰一直在运行自己的系统。
目前，地铁在波特兰各地都有站点，并为六个周边社区提供服务:不伦瑞克、法尔茅斯、自由港、戈勒姆、韦斯特布鲁克和雅茅斯。交通区成立于1966年。
南波特兰市长Misha Pride说:“将城市公交服务与地铁合并将加强我们社区的公共交通，同时节省成本。”“这也确保了我们辛勤工作的公交员工作为地铁员工的良好地位。”
城市经理Scott Morelli说:“我们可以自信地说，这次合并对所有群体都有利:乘客、纳税人、公交员工和该地区。乘客仍然可以期待与以前一样的高质量服务，并有新的改进可能性。南波特兰的纳税人将从中受益。”
Metro的执行董事Glenn Fenton补充说:“南波特兰加入Metro将为我们地区的乘客提供许多更好的公共交通服务机会，同时保留南波特兰目前的公共汽车服务。
“我们非常高兴南波特兰重新加入大波特兰交通区，Metro的董事会期待着在本月晚些时候接受他们的会员申请。”
