2024-04-17 06:03 来源：得道网
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伊朗支持的也门胡塞(Houthi)民兵继续袭击船只，可能会危及打捞部分沉没的MV Rubymar货船。这艘货船在上周遭到导弹袭击后被遗弃。
专家告诉《国家报》，如果不能恢复这艘船，可能会导致红海的环境灾难，因为船上载有2万吨化肥，可能会破坏该地区脆弱的生态。
胡塞武装周二誓言，除非以色列停止对加沙的“侵略”，否则他们将继续对红海的民用船只发动几乎每天一次的导弹和无人机袭击。
胡塞武装的袭击以及美国和英国飞机的反击使专家所说的即使在和平时期也很难进行的恢复行动变得复杂。
英国海上救助专家詹姆斯•布雷温(James Brewin)表示，即使Rubymar号获救，“把它带到哪里以及处理危险货物的问题”仍然存在。“这将是一个棘手的问题，因为大多数港口都不愿欢迎它的加入。”
吉布提已经拒绝接收该船，称其货物“危险”。
这艘船被胡塞武装的两枚弹道导弹击中，其中一枚导弹穿透了船的侧面，此后一直在进水。最新照片显示，周二，这艘船的船尾被淹没在甲板上。从船上泄漏的燃料造成了30公里长的浮油。
美国国防部副助理部长丹尼尔·夏皮罗(Daniel Shapiro)周二表示，胡塞武装将继续切断红海贸易路线的行动，直到加沙战争结束。红海贸易路线承载着约12%的海上贸易。
五角大楼本周表示，也门境内有230个目标遭到袭击，包括胡塞武装的导弹发射场、总部和地面无人机。海军拦截任务也在继续，美国船只拦截伪装成民用船只的船只，这些船只从伊朗向胡塞武装运送武器。
然而，即使多国联军加强了红海的海军特遣部队，袭击仍在继续。
美国军方中央司令部(Central Command)表示，一艘德国军舰周二击落了两架无人机，这是5架无人机袭击的一部分。几天前，德国军舰加入了欧盟(EU)的“阿斯皮德斯”(Aspides)行动，与美国领导的“繁荣卫士”(Prosperity Guardian)行动一起，保护红海的海上贸易。
胡塞武装可能不愿意帮助恢复Rubymar号，就像FSO Safer号一样，这艘载有100多万桶石油的船在停泊时被劫持，并任其恶化，同时将其作为谈判筹码。
多年来，人们一再警告说，在红海海域会发生灾难性的漏油事故，但塞弗号上的石油最终被转移到另一艘船上。
“没有人愿意让卢比马尔号进入他们的港口，因为有风险，更糟糕的是，天气正在恶化，预报说会有风暴。所以情况很糟糕，而且可能会变得更糟，”伊恩·拉尔比(Ian Ralby)说，他的海事安全公司IR Consilium是2018年首批评估搁浅的Safer的组织之一。
校际海洋科学研究所的珊瑚礁保护专家毛兹·法恩说，必须尽快完成对船上货物的风险评估。
“红宝石上的肥料量如果停留在浅水(光)中，可能确实会导致藻华，但如果它下沉到很深的地方，问题就小了。”我认为，让一位化学海洋学家来计算这么多硝酸铵的扩散和稀释率是明智的。
吉布提等附近港口的担忧也可能与可能爆炸的化肥货物有关。
“超过2万吨是很大的爆炸风险。至于对水的影响，我认为它都是包装好的，所以取决于它的包装方式(防水与否)，但人们只能希望迅速稀释，否则，它可能会对当地的渔业和海洋生态系统造成一些影响，”联合国绿星奖得主、战争对环境影响方面的专家维姆·兹维宁伯格说。
Brewin先生说，打捞这艘船可能会给任何打捞者带来风险。
“船东的首要任务将是生命安全和保护环境，以及拯救船只本身。他说:“由于船员们都安全撤离了，所以一项工作就变成了任何被派去协助的打捞队的安全问题。”
“可能需要潜水员尽快进行干预，以防止进一步的燃油泄漏并确保浮力。这可能包括密封船体上的裂缝，修补水线以下的损坏区域，可能还会从被淹的机舱里抽水。”
Brewin先生说，机舱里的海水可能会使这艘船的推进和电力系统“报废”。
