2020-07-04 22:20 来源：海招网
咖啡生产的副产品一直是一些可持续发展倡议的重点，这些倡议试图将可能成为垃圾的东西(或者充其量是堆肥箱)转变成可再生的东西。咖啡渣被用来制作咖啡杯，纸浆因其局部愈合能力而被收获，废水被用来发电，用过的咖啡渣被用来制造从眼镜到筑路材料的各种东西。旧产品的任何一种新用途都可能是革命性的，因为它们能够给可能成为垃圾填埋场的材料带来二次生命。关键字是“可能”。它需要大规模的采用才能产生重大的影响。
没有比麦当劳和福特更大的了。这两家美国巨头正联手将咖啡废料转化为汽车零部件。
在今天(12月4日)发布的一份新闻稿中，两家公司宣布，他们将合作把咖啡渣变成“像前大灯外壳和其他内部和引擎盖组件一样的部件”。虽然麦当劳实际购买的咖啡量并不容易获得，但仅在美国，该公司每年就销售5亿杯咖啡，这意味着有很多糠。
这两家公司并没有把它扔掉，而是发现，“在低氧条件下将谷壳加热到高温，与塑料和其他添加剂混合，然后将其制成小球，这种材料就可以形成各种形状”，然后可以“用来加固汽车部件”。根据福特公司的说法，箔条制造的材料轻了20%，在成型过程中节省了高达25%的能源。
“与麦当劳一样，福特致力于减少浪费，我们一直在寻找创新的解决方案，以进一步实现这一目标，”麦当劳全球可持续发展高级总监伊恩·奥尔森(Ian Olson)说。“我们相信，通过找到一种利用咖啡渣作为资源的方式，麦当劳和福特正在提升企业之间的合作方式，以增加对循环经济的参与。”
麦当劳表示，他们将“将相当一部分”北美生产的用于生产咖啡的糠(他们不为自己烘焙)转移到福特，用于制造汽车零部件。福特的目标是“在全球范围内只在汽车上使用回收和可再生塑料，使用越来越多的可持续材料”，这一最新举措就是其中之一。
很快，你就可以把你的麦咖啡洒在你的汽车内饰上，不用担心，因为不管怎样它都是由米奇·D的咖啡制成的。焦糖玛奇朵将成为最热门的新车气味。
扎克·卡德瓦拉德(Zac Cadwalader)是Sprudge Media Network的执行主编，也是达拉斯的特约撰稿人。阅读更多Zac Cadwalader在Sprudge杂志。
