2024-10-16 18:16 来源：本站编辑
泰坦号潜水器去年在前往泰坦尼克号残骸的途中发生内爆，该公司的科学主管昨天证实，该潜水器在致命潜水之前发生了故障。
在美国海岸警卫队的一个小组会议上，史蒂文·罗斯向委员会讲述了去年6月试验性潜水器发生的平台问题，就在几天前，它在前往泰坦尼克号现场的途中发生了内爆。故障导致潜水器上的乘客“翻滚”，花了一个小时才把他们从水里救出来。
在美国海岸警卫队的一个小组会议上，史蒂文·罗斯向委员会讲述了去年6月试验性潜水器发生的平台问题，就在几天前，它在前往泰坦尼克号现场的途中发生了内爆。故障导致潜水器上的乘客“翻滚”，花了一个小时才把他们从水里救出来。
罗斯说，潜水器驾驶员、海洋之门联合创始人斯托克顿·拉什在故障期间撞上了舱壁。罗斯表示，没有人在这起事件中受伤，尽管他认为这很不舒服。\ u003cspan >
“一名乘客倒挂着。另外两个人设法钻进了船首端盖，”他补充说，他不知道事故发生后是否对泰坦号进行了安全评估或船体检查。
一个调查小组听取了为期三天的证词，对该公司的运营提出了质疑。去年6月18日，这艘潜水器在前往泰坦尼克号沉船地点的途中发生内爆，造成5人死亡，拉什就是其中之一。
该公司的任务专家雷娜塔·罗哈斯(Renata Rojas)告诉海岸警卫队，该公司的员工都是有能力的人，他们想“让梦想成真”。罗哈斯的证词语气与之前的一些证人不同，后者称该公司从上到下都有问题，更关注利润，而不是科学或安全。
她的证词有时很情绪化，海岸警卫队小组一度建议她短暂休息一下，让她冷静一下。
罗哈斯女士是探险家俱乐部的成员，该俱乐部在泰坦内爆中失去了成员哈米什·哈丁和保罗·亨利·纳尔格莱特。内爆后，该俱乐部称拉什是“探险家俱乐部的朋友”。
“我知道我所做的是非常冒险的。我从未在任何时候感到手术不安全，”罗哈斯昨日表示。
本月早些时候，海岸警卫队举行了一场公开听证会，这是一项高层调查的一部分。
在听证会上，“海洋之门”的前运营主管大卫•洛克里奇表示，他经常与拉什发生冲突，觉得该公司一心只想赚钱。
“公司背后的整个想法就是赚钱，”洛奇里奇作证说。“科学的道路上几乎没有什么阻碍。”
