2024-10-05 06:40 来源：大智报
现代伊兰特N是最实惠和最有趣的运动轿车在销售今天。但这并不完美。它曾两次因机械问题被召回，有关部门称其排气系统噪音太大，而现在，现代汽车似乎不想为至少一位车主的损坏汽车提供保修。至少在表面上是这样的。
据多伦多CTV新闻报道，大学生克里斯蒂安·马佐罗斯开着他的伊兰特N号回家，在行驶了46,000公里(28,580英里)后，发动机出现了故障。“它停了下来。我当时踩着油门，但它不动，”他告诉中央电视台。
马佐罗斯的现代伊兰特N已经开了两年了。在他的所有权期间，这辆车已经去过多伦多赛车公园好几次了，在那之前，他从来没有遇到过任何问题。当伊兰特偶然出现发动机故障时，马佐罗斯有理由感到不安，但他有现代汽车的延长保修期，他预计会赔偿损失。
现代
但当马佐罗斯把车送去维修时，它并没有那么一成不变。在检查了ECU中记录的车辆遥测数据后，现代汽车经销商的技术人员确定该车曾被滥用。该汽车制造商向CTV提供的一份声明称，该发动机“经历了超出其设计运行极限的情况”。目前还不清楚是否有更多的细节提供给CTV，但我们已经从现代得到了更多的信息。
现代汽车告诉Motor1，发动机转速过高，跳时。现代汽车发言人在给Motor1的一份声明中证实:“(ECU数据)确定发动机经历了超出其预期设计极限的情况，导致了过度的压力和气门正时系统的故障。”“由于在运动过程中与活塞接触，气缸盖中的阀门损坏了。”
该公司随后澄清了这是如何发生的。“要使发动机转速超过标定极限，唯一可行的方法就是在高速下将变速箱调到比机械安全更低的档位，或者修改发动机控制单元软件，以允许超出制造商规格的限制。”换句话说，现代声称司机要么换了几次发动机，要么修改了ECU，以允许更高的红线。
现代汽车方面表示:“经检查，发动机控制装置的刻度与出厂时的刻度不符。”不用说，给你的车调音造成的损坏不在保修范围内。
如果现代坚持认为这款车被滥用，Matzoros将被罚1万加元购买新引擎。该公司声称已经就情况和决定背后的原因向他提供了“充分的解释”。这一信息很可能与它与我们分享的信息非常相似。
