欢迎来到进口食品商务网！

• 2024款雪佛兰Trax和别克Envista在IIHS最新的中度正面重叠碰撞测试中获得了较差的评级。
• IIHS增加了重叠碰撞测试的严重程度，导致结果更新。
• 在小的前重叠和原始的中等重叠前测试中，他们都获得了良好的成绩。

  ---

今天的汽车比以往任何时候都安全。但新的更具挑战性的碰撞测试揭示了汽车制造商仍有工作要做。美国公路安全保险协会(IIHS)最近对2024款雪佛兰Trax进行了测试，这款跨界车在两次最新评估中表现不佳。

Trax在最新的侧面碰撞测试中获得了“可接受”的评级——比“良好”低一步。IIHS记录了前排乘客胸部和骨盆受伤的风险增加，后排乘客胸部受伤的风险增加。研究院在以更高的速度进行试验的同时，增加了碰撞试验车的重量，提高了试验的严峻性。

IIHS高级研究工程师贝基·穆勒(Becky Mueller)说，“我们并没有看到每辆车在第一次用这种模式测试时都能得到很好的评价。”她希望汽车制造商在重新设计汽车时，能利用这些结果来改进汽车。

由于后座乘客头部和胸部受伤的风险增加，Trax在最新的中度重叠碰撞测试中也获得了较差的评级。它在前灯和前行人碰撞预防测试中获得了边际评级。远光灯的投射距离不够远，自动紧急制动系统在夜间表现不佳。

IIHS还测试了别克Envista，这款车使用与Trax相同的通用汽车平台，并获得了几乎相同的评级。在小的正面重叠和原始的中度重叠正面测试中，他们的得分都是好的，在更新的重叠测试中，他们的得分都是差的。然而，Envista在前防碰撞测试中获得了可接受的评级。

你可以查看IIHS的评级列表，其中包括Trax和Envista，以及马自达CX-30和本田HR-V等顶级安全选择+车型，它们在最新的中度重叠正面碰撞测试中获得了不错的分数。