2024-09-28 06:20 来源：大智报
最近，丰田(Toyota)已经形成了一种备受赞誉的跑车品味，而且还没有结束。它最近的努力是对现有车型的升级版，但来自日本的报道称，该公司正在寻求基于近10年前的S-FR概念开发一款全新的全小型跑车。
如果你还记得的话，S-FR概念车是一款小型跑车，旨在向该公司的首款跑车Sports 800致敬。Sports 800仅在日本销售，其特点是前置发动机，后轮驱动和车身下的手动变速箱，这将预示着传奇的2000GT。据称，S-FR概念车的意思是“小前(发动机)后(驱动)”，于2015年首次亮相，此后有关量产的传言不绝于耳。
这些传言在去年的日本移动展上得到了证实，当时丰田的小型车子公司大发(Daihatsu)公布了Vision Copen概念车。不难想象，这两个概念之间可能存在怎样的关联，而丰田曾公开宣称，其所有新款跑车都必须与另一家汽车制造商合作，以分摊成本，这更是火上浇油。
毕竟，Copen自1999年以来一直在生产，并在2019年推出了GR高性能车型，并在2014年进行了最后一次全面重新设计。时机正合适，丰田的利益也已确立，因此需要的只是更正式的合作。
假设Vision Copen是下一代车型的准确预览，那么统计数据看起来很可靠。与今天的Copen不同，远景概念车是后轮驱动的，就像S-FR概念车一样。除此之外，它保留了大发生产的涡轮增压三缸发动机，但将排量从660cc降至1.3升。功率输出是未知的，但你可以打赌它明显超过目前的车的63马力和68磅英尺。
尺寸也更大。今天的Copen是一辆轻型汽车，只有133.7英寸长，58.1英寸宽。Vision Copen长151英寸，宽66.7英寸，仅比最新款马自达Miata短3.1英寸，窄1.6英寸。这太接近巧合了。
但丰田不是已经在GR86中使用了Miata战斗机吗?许多人都提出了这样的论点，但请记住，GR86名义上是四座的，只作为轿跑车提供。如果S-FR到达经销商，它将低于GR86在丰田的啄顺序只有两个座位。
更大的问题是，丰田是否会在东南亚以外销售这款车。对于美国的候选人来说，它的小尺寸是一个很大的绊脚石，因为它需要符合我们的规定;这可能会严重增加设计和建造的成本。来自日本的报道显示，丰田在当地的售价可能低于2.5万美元，这是一个很高的盈利障碍，甚至在为出口市场进行昂贵的工程工作之前。Miata和GR86相对较低的销售数据使得这一平衡更加困难。全球市场还能支持另一款小型跑车吗?
估价:28,000美元
预计发售日期:2026年底
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