2024-10-05 18:18 来源：本站编辑
班加罗尔:BEML有限公司已经开始为南马地铁的蓝线和粉线制造无人驾驶列车原型。
周六，班加罗尔地铁有限公司(BMRCL)董事总经理M Maheshwar Rao和董事(铁路车辆)NM Dhoke参加了在Raman Nagar附近的Suranjandas路的BEML工厂举行的启动活动。
根据BMRCL的一份声明，BEML董事长兼总经理Shantanu Roy和其他官员出席了会议。
2023年8月，BEML击败全球机车车辆制造商，赢得南马地铁最大的客车合同，价值317.7亿卢比，由日本国际协力机构(JICA)资助。
根据该合同，BEML将设计、制造、供应、安装、测试和调试318节客车(53列火车)，并提供长达15年的全面维护服务。
16列列车(96节车厢)将在粉红线(Kalena Agrahara-Nagavara;21.26公里)及第二期甲(丝板汇合处- kr Pura);19公里)。剩余的21列火车(126节车厢)将服务于2B阶段(KR Pura-Kempegowda国际机场;38公里)。第2A及2B阶段统称为蓝线。
粉红线是班加罗尔最长的地下路段，将于2025年底开通，而蓝线预计将于2026年6月开通。
所有车厢都将配备基于通信的列车控制(CBTC)，这是一种信号系统，允许地铁列车在没有机车驾驶员的情况下以90秒的频率运行。
据BEML称，蓝线的车厢也将有专门设计的行李架。
原型列车预计将于2025年初至2026年底交付。平均而言，BEML每月将提供两到三列火车。
这些列车将由BEML在班加罗尔的内部工程团队全面设计和开发。
这些列车将采用高强度奥氏体不锈钢制造，每节车厢配备两台车顶车厢空调。
附加功能包括基于ip的乘客广播(PA)和乘客信息系统(PIS)，以及提供实时车站信息的乘客沙龙监控系统(PSSS)。该系统包括一个基于lcd的动态路线图显示。据BEML称，为了乘客安全，列车将配备与站台屏蔽门同步的电动自动门。
BEML表示，内饰将采用美观的玻璃钢面板设计，不锈钢抓杆，带吊架的抓轨和符合人体工程学的不锈钢座椅，设计有腰部支撑。
迄今为止，BEML已经向德里、斋浦尔、加尔各答、班加罗尔和孟买的地铁系统交付了2000多节车厢。
