2024-10-05 08:54 来源：本站编辑
夏季休会后，议员们今天回到议会，这是凯尔·斯塔默的表演时间。最近几周，总理和他的团队面临着一系列负面新闻，包括计划削减冬季燃料补贴，持续的裙带关系争端，以及新政府对10月份“痛苦的”预算的悲观和猜测是否吓坏了企业。最近的民意调查显示工党正在失去支持。根据Opinium的数据，斯塔默目前的净支持率为- 13%，而他今年7月入主唐宁街10号时的支持率为+ 19%。
部长们希望本周国会议员重返下议院，以显示出势头。斯塔默希望通过推动工党的立法计划来展示进步，并传达他的“交付”信息。本周，这一计划将由《公共铁路法案》和《预算责任法案》组成，该法案旨在将火车从私营部门归还给国家。《预算责任法案》又名《我们不是利兹·特拉斯法案》，该法案将迫使未来的任何政府都要咨询预算责任办公室，以评估任何重大的税收或支出计划。斯塔默还热衷于推动工党计划成立一家国有公司GB Energy，以投资部署绿色能源。本周，能源大臣米利班德(Ed Miliband)可能会宣布将在苏格兰的哪个地方设立总部。然而，目前还不太确定的是，工党是否会坚持选举前的说法，即该项目将削减高达300英镑的能源账单。
然而，尽管斯塔默计划在赢得权力后立即付诸实施，但他已经面临着国会议员对削减冬季燃料补贴计划的不安。其他议员希望政府能找到一个比上周悲观的玫瑰园演讲更积极的基调。本周将首次展示新的后座议员如何公开表达他们的不满:他们会把斯塔默和他的内阁推到下议院吗?周二财政部的质询是他们可能选择发表意见的时刻。或者这些新手会暂时继续打球?托利党——在某种程度上还有自由民主党——计划加大对斯塔默的压力。两党都热衷于确保就冬季燃料补贴进行投票。这将迫使工党议员公开表明自己的立场，这可能会让新政府感到不安。
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