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在退出印度三年后，全球汽车巨头福特周五宣布，其位于金奈附近Maraimalai Nagar的停产工厂将重启，为出口市场推出汽车。

在福特宣布这一消息的两天前，泰米尔纳德邦首席部长斯大林在芝加哥会见了该公司的代表，并要求他们重启占地350英亩的工厂。

此举是泰米尔纳德邦政府自2021年以来不断努力的重大胜利，要么推动福特重新启动运营，要么帮助福特将工厂出售给另一家汽车公司。塔塔汽车(Tata Motors)、名爵汽车(MG Motors)和越南的VinFast等汽车制造商都表示有兴趣收购该工厂，但这些交易都没有达成。

福特国际市场集团总裁Kay Hart在一份声明中表示:“这一举措旨在强调我们对印度的持续承诺，因为我们打算利用泰米尔纳德邦的制造专业知识来服务新的全球市场。”

哈特表示，这一战略举措将使该工厂重新定位，专注于为全球市场生产汽车，这是该公司雄心勃勃的“福特+”增长计划的一部分。

目前还不清楚该公司是只生产传统汽车，还是也生产电动汽车。该公司表示，将很快公布如何以及何时重启运营的细节。

福特表示，这一决定将在未来2-3年内为其在印度的实力再增加2500至3000人，目前该公司在泰米尔纳德邦的全球业务运营部门雇佣了1.2万名员工。

福特于2021年退出印度，原因是其商业模式未能在对价格高度敏感的印度市场取得成功。

该公司曾在2022年表示，它可能会再次进入印度市场，推出几款电动汽车(EV)车型，并利用Maraimalai Nagar工厂，但同年又改变了决定。

公司占地350亩，年生产能力约20万辆汽车和34万台发动机。福特是上世纪90年代首批进入印度的全球汽车巨头之一，在马拉马拉纳加尔(Maraimalai Nagar)建立了大规模生产基地。

福特于1995年进入金奈，为这座城市成为印度的底特律奠定了基础，现代、雷诺-日产、宝马等顶级汽车制造商纷纷涌入这座城市。今年3月，塔塔汽车承诺投资900亿卢比，在金奈附近的拉尼佩特地区建立一家汽车制造厂。