欢迎来到进口食品商务网！

• FCA召回了120万辆当代Ram 1500皮卡。
• 软件问题可能导致稳定性下降控制系统失灵。
• 这是FCA到2024年9月初的第44次召回。

菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)刚刚宣布了今年最大规模的召回行动之一，涉及1,227,808辆Ram 1500皮卡。软件故障可能会导致稳定控制系统在无意中失效，这违反了联邦法律。召回文件没有提到系统故障导致的事故或伤害。

该问题仅影响2019年和2021年至2024年的当前一代Ram 1500卡车。问题是与防抱死制动系统有关的软件故障。文件将其描述为防抱死系统中的“控制模块软件故障”，可能会意外禁用稳定控制。如果发生这种情况，驾驶员应该在仪表板上看到防抱死或稳定控制、自适应巡航或前方碰撞警报系统的警示灯。

我只想说，在错误的时间失去对全尺寸皮卡的稳定控制可能会导致司机的粗略情况。幸运的是，解决方法非常简单。Ram经销商将为防抱死控制模块安装新的软件来更新系统，理论上可以消除导致稳定性控制失效的冲突。经销商将于9月12日开始通知召回和受影响车辆。具体的业主通知将于10月3日开始。

这是FCA今年以来发布的第44次召回。截至9月初，福特仍以46起召回事件领先所有汽车制造商，但两家公司在召回车辆总数上实际上是持平的。由于这一软件故障，FCA目前有3,897,071辆汽车受到召回影响，而福特有3,964,484辆。也就是说，特斯拉召回的汽车数量为4,411,725辆，超过了这两个底特律品牌。在特斯拉今年的10次召回中，有两次召回的汽车数量超过100万辆，其中最大的一次发生在1月底。