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“为中产阶级建造”:Ashwini Vaishnaw揭开了Vande Bharat卧铺列车的原型

2024-09-02 11:00 来源:明日科学网

班加罗尔:周日,铁道部长Ashwini Vaishnaw公布了Vande Bharat卧铺列车的原型,旨在改变夜间铁路旅行。

该活动在BEML有限公司的班加罗尔工厂举行,该公司已经从金奈的集成客车工厂(ICF)获得了设计、制造和供应Vande Bharat卧铺列车的合同。

卧铺列车的最高运行速度为160公里/小时,有16节车厢,11节三层交流车厢,4节两层交流车厢和1节单层交流车厢,共有823个铺位。

在接下来的10-12天里,原型列车将被运送到金奈ICF,在那里它将进行广泛的测试,包括振荡试验,然后在主线上进行测试。审判将持续两个月左右。一旦列车通过法定许可,包括研究设计和标准组织(RDSO)和铁路安全专员(CRS),它将在未来三个月内投入商业运营。

Vaishnaw在BEML制造工厂举行的新闻发布会上说,Vande Bharat卧铺列车功能齐全,是为中产阶级家庭设计的。他补充说,他们的票价将是合理的,并以Rajdhani快车为基准。

连接德里和各邦首府的Rajdhani特快列车的票价根据预订的座位数量而波动。

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图片来源:DH Photo/ S K Dinesh

“原型列车将在未来10-12天内准备好发货。之后,它将进行测试,这将需要大量的文档。这一切需要一个半月到两个月的时间。客运运营将在大约三个月后开始。”

Vaishnaw强调,Vande Bharat卧铺列车将是800- 1200公里距离的理想选择。他补充说,乘客可以在晚上9点或10点出发,早上到达目的地。

据部长称,Vande Bharat卧铺列车将被设计成四列,这意味着它们将根据需求运行4节、8节、12节、16节、20节或24节车厢。

BEML的一名工程师表示,目前2号和4号机组(共8节车厢)已经完全准备就绪,而1号和3号机组(其余8节车厢)仍在进行一些收尾工作。

卫生署发现部分巴士的电力装置及浴室装置仍在进行中。

Vaishnaw说,Vande Bharat、Vande Bharat卧铺、Vande Metro和Amrit Bharat列车将改变人们的旅行方式,提供“旅行质量的显著改善”,以迎合新印度。

Railway Minister Ashwini Vaishnaw while unveiling the prototype of the Vande Bharat sleeper trains in Bengaluru. Railway Minister Ashwini Vaishnaw while unveiling the prototype of the Vande Bharat sleeper trains in Bengaluru.

印度铁道部长Ashwini Vaishnaw在班加罗尔为Vande Bharat卧铺列车原型揭幕。

图片来源:DH Photo/ S K Dinesh

铁道部长还详细谈到了设计和制造“Vande Bharat”卧铺列车的过程,称其为“漫长而复杂的旅程”。

他说:“有很多事情要做,包括车身稳定性、底盘集成、电气与电子集成、动力系统稳定性、特殊乘客设施、新一代座椅、铺位材料、厕所、空调等。”

他解释说,已经采取了很多措施来维持教练的氧气水平,防止病毒。该列车还拥有科学的温度/湿度控制措施和新设计的厕所。每节车厢都将有一个食品室,而服务员和那些提供亚麻和食物的人已经提供了特殊的设施。他解释说,火车头飞行员的机舱将配备空调,符合人体工程学设计,并配有厕所。

在回答有关Vande地铁列车的问题时,Vaishnaw说,两列火车已经准备好,并通过了必要的测试。他补充说,首列列车将于下个月推出。1年半后将开始批量生产,此后每月将交付多辆列车。

“严惩不良食品”

当被问及火车上提供的食物质量时,Vaishnaw说,铁路每天提供120万至130万份食物,而关于食物质量差的投诉仅占0.01%。他说:“我们认真对待每一项投诉,并对餐饮服务商和供应商采取了强有力的行动。”

这位部长指责前国大党领导的政府“在很长一段时间内忽视铁路并将其政治化”。“我们正在找到(铁路)问题的根源,并进行结构性改革。国大党/团结进步联盟几年前就应该做的事情,现在正在做。”

据BEML报道,Vaishnaw还为一个9.2英亩的新机库设施奠定了基石,该设施专门用于标准和宽轨机车车辆的出口。

铁路国务部长V索曼纳;印度铁路局主席兼首席执行官萨蒂什·库马尔;BEML董事长兼总经理Shantanu Roy以及印度铁路和ICF的高级官员也出席了仪式。

范德巴拉特卧铺列车有什么新进展?

Vande Bharat卧铺列车有以下特点:

集成阅读灯与USB充电接口

公共广播和视觉信息系统

内部显示面板和安全摄像头

模块化的食品室和专门为不同能力的乘客设计的铺位和厕所

头等空调车厢里有热水淋浴

防撞功能,确保乘客安全

一流的GFRP面板内饰

空气动力学外观

自动外乘客门

基于传感器的内部通信门

在末端墙壁上的遥控防火门

符合人体工程学设计的无异味厕所

宽敞的行李室

手机和杂志/报纸架。

该列车采用奥氏体不锈钢结构,并配备了先进的耐碰撞元件,如专门设计的碰撞缓冲器和耦合器,以最大限度地提高乘客的安全。BEML表示,列车中使用的所有材料和部件都符合严格的EN45545 HL3等级要求。

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