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托尼·罗马将接替塔奇·耶赫特担任全球克尔维特开发团队的负责人。在担任凯迪拉克Celestiq首席工程师之后，他将于7月1日开始担任新职务。罗马还将负责该汽车制造商的豪华和性能车团队。

罗马在通用汽车公司工作了30多年，包括在科尔维特工作。他还领导了几款最新凯迪拉克车型的开发，如CT5、CT6、Blackwings、v系列等，为Corvette团队带来了大量的性能知识。

通用汽车总裁马克·罗伊斯表示，鉴于罗姆多年的经验，他是“接替塔奇的天然人选”。他还获得了纽博格林赛道的驾驶执照。

在为通用汽车公司工作了47年之后，杰赫特离开了这家汽车制造商，从1993年开始从事科尔维特的工作。2006年，他成为劳斯莱斯的总工程师，带领C7和C8完成了研发，并监督了将于今年夏天首次亮相的C8 ZR1。

罗马表示，耶希特留下了“巨大的空缺”，他和他的团队将“每天努力工作，延续这个铭牌应得的强大遗产”。在ZR1到达后，注意力将转向传闻的Zora，应该有1000马力和全轮驱动。也一直有传言说，雪佛兰可能会把克尔维特变成一个品牌的车辆，可能会产生一个SUV，像野马Mach-E，但我们必须看到罗马转向品牌。