2024-07-08 13:37 来源：大智报
1964年4月，福特野马首次亮相，58年后的今天，这款标志性的美国性能车迎来了第七代。Motor1.com网站有关于其首次亮相的故事，黑马，以及受20世纪80年代启发的乐器显示模式。但是，它的新造型呢?
最好的方式来了解第七代野马的设计演变是通过比较它的即将离任的版本。外观遵循与当前车辆相同的总体形状，但设计师做了一些改变。一些折痕被删除，以创建一个更干净的形状。
在所有的例子下面，新的野马是在左边，和以前的模型是在右边。
第七代野马收到一个大修的鼻子，比以前的模型更流畅。引擎盖上的折痕和两个提取器都不见了。新的GT在中心有一个梯形出口。在EcoBoost版本中没有这个开口。
第六代野马的大灯在每个外缘都有一个圆形灯，这让人想起了20世纪60年代最初的小马车。相比之下，新车型每侧有三个小型LED灯。此外，转向灯不再是一个独立的部分，从其余的照明这些变化创造了一个不那么复古的面孔，使车辆看起来更现代。
前四分之三的视角是许多车辆的最佳角度，因为它提供了一个机会，看看如何前端造型融入挡泥板，车顶线，和后甲板。这些镜头也显示了一些最大的变化，在新的野马的造型。
和以前一样，汽车的车头会流入肌肉发达的挡泥板。然而，设计师消除了沿肩线的折痕，并软化了侧面的折痕。一个尖锐的线捏后挡泥板耀斑，使他们在视觉上弹出的身体。
福特设计师的调整最微妙的是在后面。设计师坚持与熟悉的三杆外观尾灯，但部分后甲板之间，他们现在是身体的颜色，而不是黑色。取决于你如何规格你的野马一个小的机翼是可用的，可以附加到后方。
该档案是一个最好的角度，看看有多干净的新野马看起来。有一个折痕，沿肩线和另一个以上的后挡泥板。而且，后面的悬挑看起来更短了。相比之下，前一款车的设计更复杂。
新一代的野马敞篷车也首次亮相。正如你所期望的，设计采取轿跑车和删除车顶。失去顶部突出了尖锐的形状后挡泥板。
第七代野马的客舱与第六代完全不同。方向盘失去了复古的线索，从一对金属辐条的底部的旧车。有一个带有多种显示模式的数字仪表板。它与信息娱乐屏幕共用一个边框。这种变化迫使暖通空调通风口降低，它们现在是矩形的，而不是圆形的。
想要更深入地了解2024款福特野马，请查看下面的“第一眼”视频:
