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一个新的间谍视频已经捕获了不是一个，而是两个不同的保时捷Macan EV测试车辆圈速纽伯格林赛道和他们彼此的差异。视频显示，在今年晚些时候该车型首次亮相之前，这两款电动跨界车在著名的赛道上飞驰。

其中一名测试者戴着奇怪的、厚实的挡泥板拱架，但这并不是这辆车唯一的怪癖。各种各样的鳍突出在汽车下面，他们清楚地看到下面的后扩散器。目前尚不清楚保时捷正在做什么，但它可能与跨界车的空气动力学有关-这是电动汽车寻求最大范围的关键设计特征。

画廊:保时捷Macan EV纽伯格林新的间谍照片

CarPix

跨界车没有穿很多明显的伪装，但保时捷隐藏了很大一部分的设计。有胶带在前面隐藏模型的更精细的造型细节下面的假格栅和其他诡计。保时捷试图隐藏c柱，但假温室装饰是相当明显的。在后方，保时捷正在做很多隐藏升降门，覆盖它与面板和黑色胶带。

当Macan EV到达时，它将乘坐大众集团的高级平台电动架构。保时捷还没有发布有关动力系统配置的任何信息，但我们预计该公司将提供单电机和双电机布局，双电机系统提供全轮驱动。

今年夏天早些时候的间谍照片捕捉到了跨界车的内部，展示了一个满是屏幕的仪表板。一个广泛的信息娱乐显示坐在仪表板的中心，从其余的IP堆栈和中控台分开的仪表板横跨装饰件。司机前面还有一个屏幕，设计很奇怪，暴露在外。

保时捷尚未确定这款跨界车的首次亮相日期，但它将在2022年的某个时候亮相。这款跨界车似乎即将投入生产;然而，它要到2023年才会上市。保时捷还没有确定具体的上市时间。这将是保时捷的第一款车型骑在新的PPE架构，它将加入泰坎作为保时捷的第二款电动汽车可在其阵容今天。