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如果你还没有倒出一个日产Maxima，现在是时候了。这款经验丰富的旗舰轿车在2023年的价格会小幅上涨，但它永远不会比现在更贵。那是因为它将不存在。

日产将在2023年底停产Maxima。最后一年的生产并没有提供太多的变化，汽车制造商将旧的日产徽章换成了新的极简主义设计。范围顶级铂金装饰是一个例外，因为它获得半苯胺皮革座椅和照明踢板。

所有的装饰都有更高的价格标签，基本款Maxima SV起价39,235美元，中档款Maxima SR起价44,395美元。与2022年相比，这两款车的价格都上涨了300美元，但最高价位的2023款日产马克西马铂金版要贵1100美元，起价为45345美元。所有价格都包括强制性的1095美元目的地费。

画廊:2023日产Maxima

日产

到目前为止，这款经久不衰的轿车已经安静地结束了42年的历史。它诞生于1981年，名为Datsun Maxima，通过直列六缸发动机将动力传递给后轮。前轮驱动和V6发动机于1985年进入第二代，现在戴着日产的徽章。这一模式在Maxima的使用寿命中一直沿用至今，目前的车型搭载了一台300马力的3.5升V6发动机，通过CVT驱动前轮。

“Maxima是日产在北美最具传奇色彩的品牌之一，”日产发言人在给Motor1.com的电子邮件中表示。8月3日(周三)，我们向员工、供应商和经销商宣布，当前一代Maxima将于2023年年中停产。作为日产“雄心2030”计划的一部分，该公司正在优先考虑电动汽车和先进技术，到2030年，日产汽车销售的40%将是全电动汽车，更多的将是电动汽车。此外，今年早些时候，日产在密西西比州的坎顿装配厂宣布了两款全新的全电动车型。

随着suv和跨界车成为主要的家庭交通工具，Maxima是最近停产的一长列轿车中的最新款。克莱斯勒300和道奇Charger将在2023年退出市场。雪佛兰迈锐宝据传是在它的出路，因为是现代索纳塔。福特多年前就停止在美国销售轿车，但丰田凯美瑞(Toyota Camry)和本田雅阁(Honda Accord)并未显示出放缓的迹象。