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特斯拉将召回1,096,762辆2017-2022年款的Model 3、2021-2022年款的Model S、2021-2022年款的Model X和2020-2022年款的Model y。这些车型不符合联邦机动车安全标准(FMVSS)，因为如果人的某些部位挡道，自动电动车窗可能会夹住乘员。

特斯拉在2022年8月19日至8月23日的生产测试中发现了这个问题。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的文件显示，工程师们发现，自动电动车窗反转系统“对夹车检测的反应变化比预期的要大”。

画廊:2022年特斯拉Model 3

从9月5日到9月11日，工程师们开始通过检查公司的模型来专门测试这个问题。他们发现夹紧检测和收缩性能不符合FMVSS的要求。目前还没有人员受伤的报告。

解决方案是简单地改变固件，使窗口的行为适当。截至9月13日，新生产的车辆已进行软件更新。特斯拉正在发送无线更新，以修复已经上路的受影响车型。

特斯拉今年已经多次召回汽车。今年5月，该公司需要维修13万辆Model 3、Model S、Model X和Model Y，因为信息娱乐系统的处理器在快速充电时可能会过热，导致显示器延迟或黑屏。无线更新修复了这个问题。

同样在5月，该公司召回了48184辆Model 3 Performance汽车，原因是在汽车处于Track Mode时，车速表可能显示不正确。软件更新解决了这个问题。

特斯拉的Boombox功能也被召回了两次。第一次是在2月份，除非车辆在公园内，否则将禁用该系统。该技术使用外部扬声器播放音乐或声音，这可能会掩盖行人警告系统的声音。当车辆处于召唤模式时，第二次召回使系统失效。两家公司都只需要软件更新就能使车辆符合要求。