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特斯拉不会释放其电池的使用,让车主无法获得全部好处

2024-07-07 10:36 来源:得道网

特斯拉电池的澳大利亚车主可能会错过利润丰厚的收入来源,因为这家美国能源巨头限制了这些设备与当地第三方互动的能力,而当局在制定和执行标准方面继续犹豫不决。

从空调到热水器和太阳能电池板,越来越多的产品可以远程控制,消费者可以签署协议,奖励他们在高峰负荷期间改变用电情况,包括向电网供电。

美国许多州都要求特斯拉实现所谓的电池互操作性。然而,业内人士表示,该公司在其主要存储产品——售价1.5万美元的Powerwall 2电池——中禁用了这种功能。

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他们表示,联邦政府和州政府应该根据AS4777连接标准对特斯拉和其他电池供应商施加美国指令,以最大限度地提高消费者和电网的未来利益,限制公用事业的公司应该被排除在回扣之外,比如新南威尔士州的补贴计划,每块电池高达2400美元。

Reposit Power的首席执行官迪恩·斯帕卡文托(Dean Spaccavento)说:“不能通过基于开放标准的非云控制端口提供全部性能的电池太容易被锁定在特定的商业模式中,从而损害了它们的所有者。”

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他说,政府应该为任何安装的电池指定一个本地控制接口,并将其作为退税计划的一部分。斯帕卡文托表示,由于美国公司的立场,他的公司不会将特斯拉电池捆绑到其服务中。

澳大利亚《卫报》已向特斯拉寻求置评。

澳大利亚能源市场运营商在上周发布的电网蓝图中强调了协调消费能源(CER)存储的潜力。

到2049-50年,这种储能将从目前的200兆瓦增加到37吉瓦,占全国电力市场总储能的三分之二。Aemo的综合系统计划表示,如果没有“有效协调消费电池”,电网将需要约41亿美元的额外投资。

一位业内资深人士表示:“由于(特斯拉)在这里销售的所有电池都连接到他们的云上,这实际上是一个远程软件命令,可以重新启动电池功能。”

这位资深人士表示,如果电池只有“云控制”,那么可以精心安排的设备将“相互争斗”,给其所有者带来经济损失,并抵消其对电网稳定和其他服务的潜在好处。当局有八年的时间来制定适当的标准。

Aemo的一位发言人表示,CER的协调和控制“对于最低成本的过渡至关重要”,并且“只能通过家用电池等资产的有效互操作性来实现”。

他们表示,与美国不同,澳大利亚没有要求特斯拉允许当地第三方接入。他们补充称,正在进行“一系列程序”,以审查技术标准、接入问题和消费者保护。

澳大利亚竞争和消费者委员会的一位发言人表示,这取决于政府对电池供应商施加互操作性或接入义务。

他们表示:“任何对接入或产品互操作性的限制只会引发《竞争与消费者法》(Competition and Consumer Act)下的担忧,因为这些限制会导致竞争的大幅减少。”

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智能能源委员会(Smart Energy Council)代理首席执行官里奇•默齐安(Richie Merzian)表示:“长期以来,能源零售商一直将澳大利亚的消费者能源视为一个需要管理的问题,而不是一个可以拥抱的机会。”

Merzian说:“因此,澳大利亚有大量的消费能源产品,但很少有思想、监管或资源与此相关。”“将互操作性逐步引入澳大利亚的产品集,将意味着几年前人们只能梦想的巨大新好处。”

清洁能源委员会的政策主管Con Hristodoulidis指出,消费者资源互操作性的标准将取决于联邦政府的最终报告。

他说:“重要的是,家庭有权做出正确的家用电池选择,并在选择服务提供商时拥有更大的灵活性,而不必为此付出更高的软件和硬件成本。”

联邦能源部长克里斯·鲍恩(Chris Bowen)表示:“消费能源,包括家用电池等,将在澳大利亚到2030年实现82%的可再生能源转型中发挥重要作用。”

他说,各州和能源部长致力于改革国家消费者能源资源路线图,允许消费者向电网出口更多的太阳能,并在关键领域提供全国一致的标准,包括车辆到电网技术。

新南威尔士州能源部的一位发言人表示,该部门正在与包括电池制造商在内的行业利益相关者进行接触,并“继续敲定高峰需求减少计划的细节,以确保为所有参与者提供最佳结果”。

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