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保时捷的首次公开募股(IPO)今天在德国启动，据《纽约时报》报道，这是一个良好的开端。此次IPO在德国证券交易所上市，成为欧洲有史以来规模最大的IPO之一。

推出时，保时捷公司的估值为7,200万美元。据路透社报道，该股全天攀升，在回落至80.74美元之前达到84.85美元的峰值。四大投资者占了40%的股份，保时捷和皮耶希家族占了25%。没有提到总共发行了多少股;此前我们曾报道称，此次IPO可能会发行911亿股股票，这是对保时捷最著名车型911的致敬。

据路透社报道，此次IPO筹集了195亿欧元(190亿美元)。其中不到一半将归保时捷的母公司大众汽车(Volkswagen)所有。这笔资金将帮助支持和推进该汽车制造商正在进行的电气化努力。

有趣的是，路透社还提到，保时捷公司的价值仅略低于大众，尽管在这种情况下，差距仍然很小，约为46亿美元。保时捷曾在2008年试图收购大众，但以失败告终，不过最终还是导致了两个品牌在2011年的合并。

保时捷加入了越来越多的高性能品牌上市的行列。法拉利在2015年的IPO开局相当不稳，但到2019年底，其股价最终反弹了400%以上。我们在杜邦注册的同事做了一些关于超级跑车需求的跑腿工作，发现法拉利和保时捷领先于竞争对手。随着这两家公司的上市，继续取得成功的潜力当然是存在的。

此外，豪华品牌在过去几年的表现总体上要好于主流汽车制造商。更多的投资机会对这些品牌来说应该是个好消息。