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CarWow有一场20世纪90年代的汽车图标之战。来自日本的日产天际线GT-R R34挑战了德国的宝马M5 E39。

Skyline GT-R配备2.6升双涡轮增压直列六缸发动机。理论上，这款发动机的功率为276马力(206千瓦或280马力)，扭矩为289磅英尺(392牛顿米)。这是因为当时日本汽车制造商之间有一个君子协议，他们都不会报价高于这个马力的数字。实际数字可能更高。动力通过一个六速手动到一个全轮驱动系统。

画廊:E39宝马M5

E39一代的宝马M5拥有一个自然吸气4.9升V8发动机，可输出394马力(294千瓦或400马力)和369磅英尺(500牛米)的扭矩。它使用六速手动驱动后轮。

挑战从三场加速赛开始。在第一场比赛中，GT-R陷入困境，这让M5轻松获胜。下次，尼桑司机已经把事情弄清楚了，并取得了更好的开局，让它赢得了大约半辆车的长度。最后一圈是最接近的，宝马设法成为第一个越过线。

画廊:1999日产天际线GT-R R34

他们最好的成绩是，M5跑完四分之一英里用时13.3秒。GT-R紧随其后，用时13.4秒。

接下来，有三次滚动。然而，比赛的设置给了M5一个优势。两辆车以相同的速度和档位启动。GT-R的引擎转速不够高，无法产生增压。宝马赢得了所有三次。

观看更多M5和GT-R视频:

⠀ 20年历史的宝马M5在高速公路夜间行驶中使用了整个速度计

最后，还有一个70英里/小时(113公里/小时)的制动测试。这一次，GT-R有一个优势，因为这个特殊的M5是在弯曲的转子上行驶的。尼桑停在一个较短的距离，并最终与宝马的后保险杠大致在一条线上。