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2024丰田CH-R获得双色外观。









特斯拉Model 3

新款丰田C-HR将于2023年6月26日发布

下一个丰田C-HR

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►第二代跨界车亮相
► 特点是混合动力和插电式混合动力
► 更锐利的外观，更实用的设计

2024年丰田C-HR -该品牌的第二代小型跨界车，已经公布，提供更大的电动汽车能力，修改的造型和改进的处理。

这个新版本采取了类似的方法，第一代，与俯冲的车顶线和一个“轿跑车般的”设计。它与该公司最近推出的bZ4X电动SUV共享其前端外观，但增加了一些定制功能，如齐平后门把手和引人注目的双色油漆。

发动机系列没有外观那么激进，有一些熟悉的混合动力和插电式混合动力系统可供选择。不过，它们也得到了一些增强，提高了电动汽车的能力。

新的2024丰田C-HR:造型升级

C-HR有一项艰巨的任务，因为它必须填补曾经无处不在的丰田普锐斯(Prius)留下的部分空白，而普锐斯的最新版本将不会在美国上市。这款车与深受城市小型出租车司机喜爱的掀背车有很多相似之处，包括引擎和平台。

这是一个更大胆的设计，虽然有很多线索从概念车延续到第二代C-HR。沿着侧面的钻石形状，短的前后悬垂和大车轮(直径高达20英寸)都很突出，但没有双色油漆那么多。这延伸了黑色油漆在车顶，它延伸到后面的四分之三的汽车。

设计调整也导致在空气动力学效率的提高-新的前保险杠和后扰流板结合，以提高气流在车辆。

它的内部没有那么引人注目，更多的是与其他最近的丰田车。不过，材料也有所改进，设计也更加以驾驶员为中心。例如，所有控制元素都在驾驶员的“区域”中。12.3英寸的触摸屏占据了中心位置，同时还有一系列新的套件可供使用，包括多达64个内部照明设置。你甚至可以在一天中随着时间的推移而改变这些时间——例如，早晨是明亮的，晚上是更放松的。

灯光显示还会与安全系统互动，例如，如果你有危险打开一扇门，让汽车或骑自行车的人从后面靠近，灯光显示就会切换成红色。

C-HR还采用了比以前更可持续的材料，由回收的PET瓶制成的座椅织物，方向盘的无皮革盖和保险杠，在模具中预着色，以减少油漆。

固定的全景屋顶有一层涂层，可以减少进入的红外光的数量，并保持热量。这可以防止小屋夏天很热，冬天很冷。这不仅减少了空调和供暖系统的压力，还消除了对遮阳板的需求，从而减轻了5公斤的重量。它还增加了3厘米的头顶空间。

还有一款数字智能钥匙，将于2024年加入该系列。这将允许司机使用他们的手机访问和启动汽车

2024年丰田C-HR将配备什么发动机?

发动机是熟悉的，如果升级到即将离任的C-HR，因为它们是一种或另一种形式的混合动力。总共有三种发动机，两种传统混合动力和一种插电式混合动力。

传统的混合动力与新卡罗拉相同，配备1.8升汽油和2.0升汽油以及电池和马达组合。他们受益于最近的升级，其余的范围来了，所以应该有一个改进，比即将离任的汽车的效率评级。最终的燃油经济性数据尚未公布，但它们应该比即将推出的版本的56.5英里/加仑的最大值更好。

插电式混合动力发动机是C-HR的新产品，它也以2.0升汽油发动机为特色，尽管更大的电池意味着更多的纯电动里程。同样，最终数字尚未公布。

PHEV配备了一些新功能，比如“再生助力”(Regeneration Boost)功能，它可以让你将发动机制动设置到你应该能够以“单踏板”的方式驾驶的程度——它应该会让汽车减速到你不需要触碰刹车的程度。

新的C-HR PHEV还配备了地理围栏技术，将帮助您最大限度地提高汽车的纯电动能力。当你进入低排放区域时，它可以自动切换到电动模式，并且还可以在整个行程中优化电池使用。不过，这款游戏是否会登陆英国还有待确认。不过，到目前为止，还没有完全电动的C-HR。

与以前一样，新车型将在欧洲建造和开发，并考虑到欧洲人的口味。

提高了安全性和驾驶辅助

每个版本的新C-HR将配备最新的丰田安全套件，其中包括一些新的发展。其中一个新系统将在汽车检测到碰撞风险时减少油门输入，而主动驾驶辅助系统(PDA)将在低速下关闭油门时帮助平稳制动。转向辅助将检测前方的一个角落，并调整输入需要绕过一个弯道顺利。

在法律允许的情况下，它还可以让你把手从方向盘上移开，因为它可以在走走停停的交通中跟随前面的汽车。

转向、悬架和刹车也都进行了调整，目的是提高舒适性和驾驶性能。

推出Premier Edition

丰田C-HR将推出一个Premier Edition，其中将包括所有新的亮点。C-HR发布的确切时间还没有公布，也没有定价和完整的规格细节-我们会在有更多信息的时候给你带来。