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伊斯兰堡:

就在巴基斯坦政府要求前首席大法官乔杜里为破坏私有化进程道歉之际，巴基斯坦国际航空公司(PIA)的潜在买家对欧盟决定继续禁止巴基斯坦国际航空公司(PIA)航班表示担忧。

私有化委员会秘书Usman Bajwa周三表示，欧盟维持对PIA禁令不变的决定令竞购者担忧。

“在周一的竞标前会议上，投资者已将飞往欧洲的航班禁令确定为一个担忧，”这位秘书表示。Bajwa与私有化部长Abdul Aleem Khan和私有化司秘书Jawad Paul一起向媒体首次全面介绍了私有化。

他说，为了解决六家入围投标人的担忧，政府已决定由民航局为他们安排一次简报会。

投资者在一个月前表达了担忧，预计将有人出价出售PIA的多数股权，这将是这家亏损实体多年来的首笔重大交易。在巴基斯坦正义运动党(PTI)政府的航空部长Ghulam Sarwar Khan声称巴基斯坦航空公司的飞行员有假学位后，欧盟对巴基斯坦航空公司的航班实施了禁令。

巴基斯坦飞行员是世界上最好的，没有对他们的抱怨，私有化部长强调。巴基斯坦国际航空公司的私有化进程已进入最后阶段，政府还与投资者举行了一次出价前会议。目前有6家公司正在进行尽职调查，包括Fly Jinnah、airblue和尤努斯兄弟集团(Yunus Brothers Group)。

在回答有关定价的问题时，阿里姆·汗说，巴基斯坦国际航空公司的国际航线是价格发现评估的一部分。

私有化委员会秘书表示，在对未来6年的收入和投资进行预测时，国际航线已被考虑在内。这位部长说:“我们有一个选择，要么让巴基斯坦国际航空公司继续运营，要么关闭它，我们将通过私有化让它继续运营。”他补充说，政府不想出售巴基斯坦国际航空公司100%的股份，将保留部分股份。Bajwa表示，尽职调查完成后，政府将要求这些公司提交投标，整个过程将于下个月完成。

他表示:“我们相信，投资者对此非常感兴趣，他们对推进并参与竞购是认真的。”

部长强调，巴基斯坦国际航空公司为其买家提供了一个赚取利润的好机会，因为该航空公司有很大的潜力，只需要新的投资。

他对过去某些实体私有化的延误表示遗憾，因为这造成了数十亿卢比的损失。这位部长批评了前首席大法官乔杜里在私有化过程中扮演的负面角色。阿利姆·汗在回答一个问题时说:“如果在我的控制下，我会对乔杜里进行立案调查。”

他敦促这位前法官为他的决定道歉，这些决定使巴基斯坦国际航空公司、巴基斯坦钢铁公司和Reko Diq项目的投资陷入困境。“当我们不得不乞求投资者就Reko Diq案的60亿美元罚款达成协议时，我们不仅拿出了钱，还拿出了我们的声誉，”这位部长说。

伊夫蒂哈尔·乔杜里(Iftikhar Chaudhry)否决了这笔交易，最初的投资者前往国际法庭并获得了赔偿。然而，政府随后以支付10亿美元的方式解决了这个问题。

罗斯福酒店

Bajwa表示，罗斯福酒店的私有化进程也在加快，内阁私有化委员会(CCOP)已将该实体列入积极的私有化计划名单。

他表示，金融顾问公司仲量联行(JLL)已提交尽职调查报告，该报告将提交给CCOP，供其作出决定。该顾问提出了三种选择，包括直接出售、作为合资企业管理酒店以及长期租赁。

一旦经济协调委员会(ECC)对这些方案中的任何一个做出决定，欧盟委员会将邀请有关各方提交意向书(eoi)。Bajwa说，根据CCOP的批准，政府计划在8月的第一周之前邀请意向书。他补充说，顾问建议将现有的建筑面积增加一倍，达到130万平方英尺(约合990万平方英尺)，这将大大增加交易的收益。

电力行业

这位联邦部长透露，政府已下定决心将配电公司(DISCOs)私有化，其中三家实体——Hesco、Pesco和Sepco——将获得长期特许权。

他补充说，其余六家实体即Iesco, Fesco, Gepco, Lesco, Mepco和Hazeco将完全私有化，私有化部将在与电力部门协商的适当时候启动这一进程。巴杰瓦说:“迪斯科公司的私有化非常重要，同时也是一项非常复杂的交易

秘书补充说，房屋建筑金融公司与巴基斯坦抵押贷款再融资公司的谈判预计将于2024年7月底完成。谈判委员会周三举行会议，敲定了谈判出售的条件。

部长宣布政府致力于私有化交易的公开和透明。所有的竞标都将进行电视直播。