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菲亚特Topolino Dolce Vita:前四分之三静态，日落，蓝色油漆

菲亚特Topolino甜蜜的生活:侧视图静态，日落，蓝色油漆

菲亚特Topolino Dolce Vita:后四分之三静态，日落，蓝色油漆

菲亚特Topolino Dolce Vita:正面静态，日落，蓝色油漆

菲亚特Topolino Dolce Vita:后方静态，日落，蓝色油漆

菲亚特Topolino:后部四分之三静态，停在意大利海滨，蓝色油漆

菲亚特Topolino Dolce Vita:用绳子代替标准车门;

菲亚特Topolino甜蜜的生活:仪表盘和方向盘

菲亚特Topolino:前三分之一静态，蓝色油漆

菲亚特Topolino:后部四分之三静态，蓝色油漆

菲亚特Topolino:前三驾驶，蓝色油漆，意大利小镇，背景有轨电车

菲亚特Topolino:前三轮驾驶，蓝色油漆，意大利小镇

菲亚特Topolino:前三静态，蓝色油漆，意大利小镇，大灯打开

菲亚特Topolino Dolce Vita:正面头顶静态，日落，蓝色油漆

菲亚特Topolino:前三分之一静态，停在意大利海滨，蓝色油漆

菲亚特已经认识到，最年轻的驾驶者并不特别关心驾驶动态。相反，该品牌认为他们被汽车的外观和对环境的影响所吸引——所以它的设计师们从永远时尚的经典菲亚特500中汲取了造型灵感，同时回收了Ami的大部分开发工作。结果呢?一款别致、经济实惠、环保的小型敞篷车。

那么，Topolino和Ami有什么不同呢?

就足够了。Ami的两端看起来一模一样，但菲亚特的设计师给了Topolino一个正面和一个尾部，这两者放在20世纪50年代的汽车上都不会显得不合适。他们的灵感也很清晰。这是对最初的500的致敬，就像它的名字一样。

机舱也比Ami的明亮得多。座椅用奶油橡胶装饰，仪表盘用米色塑料包裹，仪表板上有一个帆布储物箱。你甚至可以用一些额外的东西来指定机舱，比如风扇和无线扬声器。

买家将可以从两个版本中选择。标准的Topolino像Ami一样有车门和固定的玻璃车顶，但Topolino Dolce Vita把车门换成了绳子，把车顶换成了帆布卷顶，把车变成了一辆沙滩巡洋舰。你甚至可以淋浴，这样你就可以在海边闲逛一天后冲洗掉沙子。

菲亚特Topolino的动力是什么?

不是很多。它有一个5.4千瓦时的微型电池组和一个8马力的微型电动机。动力系统使Topolino的最大续航里程为47英里，最高时速为每小时28英里。在非洲大陆，这款车发育不良的性能意味着，年仅14岁的孩子就可以驾驶它。遗憾的是，在英国你需要一个完整的驾驶执照才能开车。

与Ami一样，Topolino只有2.3千瓦的充电系统，这意味着它无法获得7kW墙盒充电器或公共直流快速充电器的好处。但是，因为它的电池很小，所以这不是问题。使用普通的三针插头只需要四个小时就能充满电池。

菲亚特还会对Topolino做些什么?

菲亚特首席执行官奥利维尔•弗朗索瓦(Olivier Francois)解释说，他计划将Topolino作为菲亚特未来订阅模式的试验台。至少在欧洲大陆，司机们每月只需花39欧元就可以在开车时使用一辆。这比伦敦乘坐公共交通上下班的平均成本要低。

他说:“我们对订阅这件事进行了很多辩论。这是最好的方法吗?是不是太新了一点?人们喜欢我们的经销商。但我们将利用我们的经销商——所以感谢上帝，特别是在意大利，我们的经销商比教堂还多。但是我们正在讨论这个问题。

然后，在某个时候，有人提醒我们今年甚至明年的可用产量。我们说，你知道吗?我们可以做一个订阅测试。我们将没有足够的汽车。说实话，我们不会有足够的汽车——至少在2024年不会，所以我们完全可以测试它。我想我们将在两个月内销售完全年的产品。这只是我的猜测。”

弗朗索瓦还表达了他对Topolino商用版的渴望。“老实说，我想要像Topolino cargo这样的东西。一辆Topolino皮卡?那真是太好了。我很想在某个时候推出它，因为这对很多国家来说都是一个巨大的市场。还记得那个骑着三轮车的小猩猩吗?

“所以，像这样的四轮车——我的意思是，我不知道——这是我要求团队尽快研究的东西。但这并不容易，你知道，因为可悲的事实是我们必须在平台上承载的重量以及与电源的兼容性。但是，是的，那会很酷。”

看看这个空间。菲亚特最近有点顺风顺水，该公司对其未来有一些大计划。如果弗朗索瓦对Topolino的完整设想实现，我们将向您提供更多信息。