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在2022年和2023年，通货膨胀是美国的一个热门话题，因为从食品到燃料的所有东西都迅速变得更加昂贵，几乎从各个角度挤压了消费者的钱包。不幸的是，解决不断上升的通货膨胀的办法是提高利率——包括汽车贷款利率——这往往和它要解决的问题一样痛苦。对于购车者来说，更高的利率意味着更昂贵的月供和更高的总价。

汽车制造商和经销商感到了压力，因为买家不那么热衷于花额外的钱购买更昂贵、更有利可图的配置。J.D. Power对2024年2月美国汽车市场的预测发现，自去年以来，汽车贷款利率显著上升，但也有一些积极的迹象表明，汽车市场正在复苏。

新车利率自2023年2月以来上升了17个基点，达到平均6.9%。好消息是，平均每月还款额与一年前持平，尽管仍高达722美元。

更积极的迹象来自平均零售交易价格和汽车制造商的激励措施，买家平均支付44,045美元，比去年2月下降近2,000美元，比12月减少4,700美元。

购车体验也开始恢复正常。在过去几年里，许多经销商在销售热销车型之前，库存水平的上升给了买家更多的选择，并增加了获得奖励或折扣的可能性。本月的折扣和奖励支出预计将攀升至每辆车2,565美元，较1月份增加66美元。

J.D. Power发现，车辆在经销商的平均停留时间比一年前增加了两周，达到43天，在10天内售出的汽车比例从2022年初的58%下降到本月的32.7%。