2024-07-03 17:00 来源：明日科学网
布加迪(Bugatti)推出了一款名为Mistral的限量版1600马力敞篷跑车，搭载了为其所有21世纪车型提供动力的四涡轮增压W16发动机。关于该公司未来汽车动力来源的传言甚嚣尘上;该品牌确认了混合动力系统的凯龙的继任者，一些消息来源详细缩小了发动机。结束了多年的猜测，布加迪宣布了一款新的16缸发动机。
区别在于前缀:威龙(Veyron)、凯龙(Chiron)和Divo等少数车型都使用了W16发动机，气缸的排列——顾名思义——是W型配置。新装置将有一个V形结构。换句话说，把W16想象成一对窄角v8，把V16想象成一对直8。布加迪并不是第一家生产V16发动机的公司，凯迪拉克在20世纪30年代就使用过这种发动机，宝马在20世纪90年代也试验过这种发动机，但目前市场上还没有一款V16发动机的新车。
布加迪停止透露技术规格短，所以我们需要耐心了解细节，如发动机的排量和功率输出。然而，法国品牌重申我们已经知道:V16将是混合动力系统的一部分。这里再次细节是模糊的，但Autoblog了解到，凯龙的尚未命名的继任者将使用插电式混合动力系统。布加迪的母公司Rimac此前曾将其动力传动系统描述为“高度电气化”。这表明(尽管没有官方的说法)该车型将能够仅靠电力运行相对较短的距离。看起来碳纤维将在抵消混合动力系统的重量方面发挥重要作用。
布加迪前设计总监阿希姆•安沙伊特(Achim Anscheidt)在2022年告诉Autoblog，在设计方面，凯龙的继任者“肯定会根据混合动力车的一个或另一个方面进行定制”。该模型将围绕一个新的单体结构建造，这使得现在由Frank Heyl领导的设计团队可以自由地调整新的比例。然而，不要指望会有根本性的变化:这辆车仍然是布加迪的标志。
布加迪将于2024年6月推出凯龙的继任者，我们希望在未来几个月了解更多关于这款车型的信息。
