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公路安全保险协会认为，汽车制造商需要更严格的安全挑战，因此它改变了测试方案的一些标准，将重点放在问题领域。移动门柱主要是为了解决后座乘客的安全需求，以及通过行人避让技术解决行人死亡的棘手问题。IIHS指出:“行人在车祸死亡人数中所占的比例越来越大，目前行人死亡人数达到了自20世纪80年代初以来的最高水平。大多数行人撞车事故发生在白天，因为路上的人更多，但四分之三的致命行人撞车事故发生在晚上。”

该机构还更新了2023年的测试，结果将“Top Safety Pick”和“Top Safety Pick+”获奖者名单从2022年的101个筛选到2023年初的48个。汽车制造商提前得到了备忘录，IIHS表示，在2024年修订的测试中，有71辆车获得了荣誉，比2023年增加了23辆。

从去年开始的严格的新侧面碰撞测试开始，该测试使用更重的撞击车来更好地模拟更重的现代汽车的碰撞，汽车制造商以前可以获得“可接受”或“良好”评级的顶级安全选择奖。对于2024年，需要“好”的结果才能获得奖项。

修改行人防碰撞测试协议。新测试不是在白天和夜间分别判断车辆的探测和避免撞人能力，而是在白天和夜间进行测试时发布单一结果。到2023年，即使车辆无法在黑暗中发现或避开行人，也可能获得“最佳安全选择”。到2024年，要获得这两个奖项中的任何一个，车辆必须在测试中获得“先进”或“优秀”评级，这就要求车辆在夜间的表现达到最低标准。

在IIHS著名的中度重叠测试中，评级要求没有改变，但该组织在驾驶员后面的座位上增加了第三个假人。这意味着所要求的“良好”评级将考虑到另一辆车的乘客。

对于2024车型年，IIHS最佳安全选择获奖者是:

小型汽车

• 现代伊兰特
• 斯巴鲁翼豹
• 丰田普锐斯Prime

中型车

• 斯巴鲁内地
• 丰田凯美瑞

大型车

• 丰田皇冠

中型豪华轿车

• 宝马5系
• 梅赛德斯-奔驰c - class车型

大型豪华轿车

• 创世纪G80
• 创世纪G90

小型越野车

• 宝马X1
• 何nda铬钒钢
• 现代Ioniq 5
• 现代途胜
• 克钦独立军Sportage
• 雷克萨斯用户体验
• 雷克萨斯RZ
• 斯巴鲁Solterra

中型越野车

• 何nda的飞行员
• 现代栅栏
• 吉普大切诺基
• 吉普大切诺基L
• 马自达CX-90 PHEV
• 日产Ariya
• 丰田汉兰达
• 大众汽车(Volkswagen)阿特拉斯
• 大众阿特拉斯越野车

大型suv

• 奥迪Q7
• 奥迪Q8 e-tron
• 奥迪Q8 Sportback e-tron
• Rivian r1

中型豪华suv

• 讴歌RDX
• 奥迪Q4 e-tron
• 奥迪Q4 Sportback e-tron
• 创世纪电动GV70
• 创世纪GV70在2023年11月之后建造
• 英菲尼迪QX60
• 雷克萨斯NX
• 雷克萨斯NX插电式混合动力车
• 雷克萨斯RX
• 梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)、相关
• 沃尔沃XC90
• 沃尔沃XC90充电

小型货车

• 何nda奥德赛
• 丰田Sienna

小皮卡

• 现代圣克鲁斯

大型皮卡

• 里维安R1T驾驶室
• 丰田苔原乘员驾驶室
• 丰田苔原加长驾驶室

IIHS最佳安全选择+获奖者:

小型汽车

• 阿库拉Integra
• 马自达3掀背车
• 马自达3轿车
• 丰田普锐斯

中型车

• 何nda协议
• 现代Ioniq 6

大型豪华轿车

• 捷恩斯G80电动化

小型越野车

• 创世纪GV60
• 何nda hr -
• 现代海岸线
• 马自达CX-30
• 马自达CX-50(2023年8月以后生产)

中型越野车

• 福特Explorer
• 克钦独立军碲化
• 马自达cx - 90
• 日产探路者(2023年11月以后生产)
• 斯巴鲁上升

中型豪华suv

• 阿库拉MDX
• 宝马X3
• 捷恩斯GV80(2023年8月以后生产)
• 梅赛德斯-奔驰GLE级(可选防止正面碰撞)
• 特斯拉Y型

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