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►本田晕车技术应该能缓解电动汽车的恶心感。►改变加速映射，“不会影响性能”。►我们已经在e:Ny1上测试过了

本田正在研究防晕车加速地图，以使其即将推出的电动跑车在日常生活中更实用。

该软件的早期版本已经在本田e:Ny1上首次亮相，该公司表示，晕动病在电动汽车中越来越受到关注。当然，在我们手中的电动火箭，如特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan，让我们感到有点不舒服。

这项新技术将应用于本田即将推出的电动跑车中，首款电动跑车将于今年晚些时候亮相。

何?Nda晕车技术有效吗?

我们已经在e:Ny1上进行了测试，可以确认没有晕车症状。这到底是软件的问题，它让这款车在0-10英里/小时之间受到了明显的限制，还是它只有201马力，0-62英里/小时的时间只有7.6秒，这还有待商榷。

该公司的主要工作是研究加速拾取和油门调节，以使其感觉不那么猛烈。这项工作的一部分包括使加速更线性，更符合内燃机，而不影响性能。

本田技术顾问Kotaro Yamamoto告诉CAR:“晕车的问题来自于汽车以一种你意想不到的方式移动。”

“任何一种运动都会让大脑产生某种正在发生的冲动。这就是可能发生刺激的地方。

电动机低速时扭矩大。如果你不解决这个问题，疾病就会发生。低速时很平稳，但从低速到高速时就会产生惯性。

“我们监控三个参数;踏板角度，踏板角度速度和车速。这种设置的艺术在于减少晕动病并保持活力。

“尽管本田的晕动病技术解决了这些问题，但不会影响性能。”