2024-07-03 15:36 来源：明日科学网
M3整容
宝马M3 xDrive前三季度
BMW M3 xDrive后部四分之三
宝马M3 xDrive前跟踪
►对新的G20 M3进行全面汇报
►外表咄咄逼人，四轮驱动
►它是自动的只有在英国
慕尼黑正在把最后的润色M3整容，我们已经有了它的照片。我们的间谍摄影师抓拍了刷新，热3系列出来测试，它看起来非常类似于现有的模型。这可能是件好事，也可能是件坏事;这取决于你对当前模型的看法。
这些间谍镜头显示了一个很好的数额的迷彩朝着汽车的前面，我们预计大灯是有点不同于当前的汽车。在其他地方，然而，下一个M3往往不会偏离目前的模式-格栅和汽车的后部看起来是不变的。想了解更多关于M3的信息，请继续阅读。
更多关于M3范围的信息如下…
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似乎宝马的M部门认为有必要给M3同样的外观M4在前面，所以新的热门轿车首次亮相与鼻子工作，这是如此有争议的，当新的4系列出现，从常规的3系列分道扬镳。更宽的赛道、更大的轮拱、四排气管和大量的空气操纵技术也被采用。
无论如何，更重要的是皮肤下的东西，宝马已经非常努力了。
两种动力版本可供选择:473bhp的版本，带有驱动后桥和手动变速器(但如前所述，这不会在英国推出)。或者你也可以选择M3或M4竞争车型——503bhp/479lb ft，从0到62英里每小时的冲刺时间为3.9秒，性能调整版的宝马八速汽车。
这些数字来自于已经安装在X3 M中的3.0升双涡轮增压，直列六缸S58发动机的版本，这是一款赛车发动机，尽可能使用高性能解决方案，从更坚固，更易于调试的封闭平台块结构到气缸盖，其复杂的形状需要泡沫芯作为砂铸造过程的模式进行3D打印。
参赛车型的最大扭矩仅为2750转/分，但发动机的转速可达7200转/分，保证了一种非常有效的组合，既能发出你需要的轰鸣声，又能让你真正爱上一台发动机。
阅读我们对宝马M3原型车的评论
正如我们之前所说，自2021年夏天以来，xDrive版本的M3已经上市，但仅限于英国的自动M3竞赛，因为这里没有提供常规M3及其手动变速箱。
因此，在提供全系列的地方，你可以选择“普通”(手动或自动，后轮驱动或xDrive)或“竞争”(仅自动，后轮驱动或xDrive)。在英国，它将是竞争，自动，以及后轮驱动或xDrive的选择。
一个协议的破坏者?也许对少数人来说是这样，但在此之前，英国的手动驾驶占新车销量的比例是个位数，所以这是一场经过深思熟虑的赌博。
你需要花点时间来理解这个概念，但只有一刻——事实是M5竞赛非常有说服力地推销了一辆全轮驱动M车的想法。“新一代(M3/M4)将凭借我们在M3中提供的最广泛的动力传动系统布局进行自我改造，因此您可以在任何情况下充分利用车辆的潜力，”产品管理人员Hagen Franke解释道。
“这就是我们一开始的计划，”工程师沃尔夫说。在M5的扭矩和马力范围内，你几乎找不到后轮驱动版本的任何优势。在M3和M4的情况下，我们不完全在这个范围内。我们看到一些情况下，你可能会更好地使用后轮驱动。这使得M3/M4客户现在拥有完美的选择。”
在很大程度上借鉴了M5/M8系统，M的xDrive系统仅为后桥提供动力，直到牵引力受到损害。此时，变速箱中的电子控制多片离合器开始发挥作用，以优化前后动力分配，主动M差速器在后桥上左右切换动力。它的默认模式是四轮驱动，速度快、抓地力强，而且比奥迪的四attro更中性，至少在M5竞争车型上是这样。4WD Sport更偏向于后部，是现实世界中使用的一群人的选择，结合了任何天气的牵引力和一定程度的游戏性，而2WD打开了大门，正如弗兰克所说，“很多乐趣和很多烟雾”。
为了进一步证明M部门令人愉快的自主性，请考虑以下情况。宝马首席执行官奥利弗·齐普斯的效率计划非常重要，所以总是用大写字母写成:NEXT，目标是到2022年底节省超过120亿欧元。它的关键策略之一是什么?从2021年起，宝马将淘汰多达50%的传统动力传动系统车型，以实现更多的电气化。他在这个问题上非常明确——减少动力系统的选择，增加电力动力。明白了吗，M?没有那么多……
“杂交还没有达到我们现在需要的水平，”弗兰克解释说。“我们采用了更传统的方法。当你开新车的时候，你就会明白我们在说什么了。想象一下，赛车的重量又增加了100公斤，你必须拉着它过弯道——这还不值得。”
所以，这就是它-没有电气化和大量的动力总成组合。可怜的Zipse先生。他用的全是大写字母。
2021年，宝马扩大了其G20代M3的范围，首次包括全轮驱动选项。M4也处理了该公司的xDrive系统驱动两个轴，但现在我们坚持更实用的，四门M3。
与M3系列的其余部分一样，没有手动选项来到英国，因为宝马表示，这里的司机更喜欢在订购他们的M车时选择竞争框，而目前在国外销售的M3车型动力太大，手动变速箱无法处理。因此，英国买家只能购买自动后轮驱动的M3竞赛型，或者带有XDrive全轮驱动和相同自动变速箱的M3竞赛型。
M3竞速版xDrive的定价为78,425英镑起，比后驱版高出2800英镑。M3和M4的8速汽车将0-62英里每小时的冲刺时间缩短了0.4秒，降至3.5秒。
目前，尽管全球半导体短缺，当然。这款后轮驱动的M3竞速版售价为75,660英镑起，加上xDrive，售价高达78,425英镑。
想要一辆M3旅行车?有史以来第一个M3旅游，不少于?我们也是，但你得耐心点。宝马在2021年首次展示了这款车，预计将在2022年底开始生产。
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