2024-07-07 10:24 来源：本站编辑
我一直对《货运列车时刻表》这本书很感兴趣。正如它的名字一样，这本纸质书只是货运列车出发和到达时间的简单集合。
吸引我的并不是内容本身，而是它每年都能在普通乘客甚至无法登上的火车时刻表上大赚一笔。
在一些书店，这本书显然是今年最畅销的三本书之一。在这个出版业面临衰退的时代，究竟是谁在购买它呢?日本铁路货运协会研究部部长Tsutomu Tabata面带微笑地推测道:“人们‘上不了’这些列车的事实可能会激发读者的想象力。”他是畅销时刻表书的主编。
1978年，为涉及货物运输的企业推出了货运日程表。此后，每当日本国家铁路公司(今天的日本铁路(JR)集团公司的前身)修改列车时刻表时，它就会反复更新。
1991年，情况发生了变化，这本时刻表书开始在书店大卖。反馈超出了协会的预期。
热爱铁路的摄影爱好者是这本书迅速走红的第一批幕后推手。对于他们来说，抓拍货运列车的最佳镜头，掌握车辆的准确行驶时间是必不可少的。这本书立即成为火车摄影师的“必备”物品，在日本被称为“tori-tetsu”。
无论是过去还是现在，货运列车一直是日本物流的主要支柱。装载大量集装箱的货运列车可以超过500米长。然而，他们的主要运营时间是在深夜，那时所有的客运列车都已经结束了服务。与卡车相比，货运列车在行驶中被乘客发现的频率要低得多。
“但事情就是这样，”Tabata说。“货运列车的作用是按时运输人们生活和经济所必需的物资。他们是后座球员，”他解释道。
当然，货运列车不像豪华观光列车和其他客运列车那样迷人。他们的专长是日复一日地稳定地拖拽货车。
然而，这也许正是它们更吸引人的地方。许多人被货运列车的辛勤工作所吸引，而时间表是分享其魅力的重要广告牌。
今年3月，最新版的货运列车时刻表与列车时刻表同步在书店上架。买家不仅限于“torio -tetsu”火车爱好者，还包括牵引货车的机车和被牵引的集装箱的粉丝，以及在孩子恳求他们购买时刻表书后进入铁路行业的父母。
这些书目前的发行量约为2万册，是首次面向普通读者销售时的4倍。这证明了读者群的扩展范围有多广。
“越来越多的人对(货运时刻表)感兴趣。我对此感到非常高兴。”
不知怎的，他那谦逊的喜悦似乎与那些稳步运送货物的货运列车汇合在一起。
(商业新闻部专家撰稿人赤间清弘日文原创)
