2024-07-07 09:27 来源：本站编辑
未来几周，爱尔兰航空公司(Aer Lingus)的飞行员以较大优势投票支持在薪酬纠纷中采取工业行动，这加大了该公司服务受到重大干扰的可能性。
在周三下午结束的投票中，98%参加投票的爱尔兰航空公司飞行员协会(Ialpa)成员表示，他们赞成工业行动，包括罢工，以支持他们要求在三年半内加薪23.8%的要求。据说投票率也达到了98%。
然而，双方的谈判在周三晚间仍在继续，如果他们达成协议，工会高管尚未就任何工业行动的性质或时间做出任何决定。
Ialpa主席Mark Tighe表示，工会将在“适当的时候”宣布可能采取的行动，但他表示，他希望公司管理层能够“清醒过来”。
泰格表示:“这次投票的结果表明，我们的会员决心从爱尔兰航空公司赚取的巨额利润中分得一杯羹。”
他说，近年来，该航空公司的薪酬未能跟上英国航空(British Airways)、汉莎航空(Lufthansa)和维珍航空(Virgin Atlantic)等航空公司的步伐。
任何罢工行动都必须至少提前7天发出通知，但这将给该航空公司的客户造成巨大的干扰，因为夏季假期的高峰期即将到来，在此期间，爱尔兰航空公司预计每天将运送约4万名乘客。
爱尔兰航空公司首席企业事务官多纳尔·莫里亚蒂表示，鉴于Ialpa建议其成员投票赞成采取行动，投票结果并不令人意外。他表示，该航空公司仍希望正在进行的谈判能产生一个解决方案，但“不幸的是，我无法报告这些谈判取得任何有意义的进展”。
他将飞行员要求的加薪描述为“过高，坦率地说站不住脚”，并表示他们将为公司的成本基础增加4000万至4500万欧元。他说，如果Ialpa真的采取罢工行动，“将不可避免地造成大量航班取消的严重影响”。
劳工法庭最近建议为该公司约800名飞行员临时加薪9.25%，同时搁置为飞行员提供夏季休假灵活性的机组安排问题。该公司表示，这方面的成本可能会在未来的交易中得到解决。它还表示，双方随后应回到劳资关系委员会(Workplace Relations Commission)，就一项更广泛的协议进行谈判。
该公司接受了这一建议，但工会拒绝了这一建议，称飞行员自2019年以来没有加薪——公司对此表示异议——他们在Covid期间为帮助公司做出了重大牺牲，而CSO的数据显示，过去5年整个经济的平均加薪幅度为24%。
据悉，该航空公司飞行员的薪酬明显高于瑞安航空，一些新入职飞行员的薪酬约为6万欧元，服务20年的机长的薪酬为16.75万欧元。一小部分人的工资高于这个水平，而津贴、养老金和其他款项则大大提高了基本工资水平，长期服役的船长的基本工资提高了7万欧元以上。
莫里亚蒂表示，如果索赔被接受，该公司收入最高的飞行员的年薪将增加5万欧元。
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