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美国官员和援助组织警告称，该项目不应被视为土地交付的替代品。

为加沙地带运送急需援助物资的卡车首次穿过新建的美国浮动码头进入被围困的飞地。

美国军方官员预计，随着以色列对哈马斯长达七个月的攻势继续进行，以色列正在向南部城市拉法挺进，进入加沙地带的卡车数量可能会扩大到每天150辆。周五的这批货物是第一批。

美国官员和援助组织警告说，码头项目不能被视为陆地运输的替代品，陆地运输可以带来加沙所需的所有食物、水和燃料。

战争爆发前，平均每天有500多辆卡车进入加沙。

由于哈马斯10月7日对以色列发动袭击，造成1200人死亡，250人被扣为人质，以色列对加沙地带实施封锁，导致卡车燃料日益短缺，这次行动的成功仍然很渺茫。

当地卫生官员说，从那时起，以色列的进攻已经造成加沙地带3.5万多名巴勒斯坦人死亡，而在约旦河西岸，还有数百人丧生。

美国军方在周五的一份声明中承认了这一援助行动。

星期四，部队完成了浮动码头的安装。

几小时后，五角大楼表示人道主义援助将很快开始流动，预计在联合国协调的分配过程中不会有后援。

然而，联合国表示，通过陆路运送的燃料几乎已经停止，这将使向加沙人民提供援助变得极其困难。

“我们急需燃料，”联合国副发言人法尔汉·哈克说。无论援助是通过海路还是陆路，如果没有燃料，援助就无法到达人民手中。”

五角大楼发言人萨布丽娜·辛格说，美国与以色列的所有谈话都涉及到燃料运送问题。

她还表示，该计划将从海上航线开始，随着时间的推移，随着他们解决系统的问题，逐步增加卡车运输。

援助机构表示，他们在加沙南部的食物已经耗尽，燃料也在减少，而美国国际开发署和世界粮食计划署表示，加沙北部已经陷入饥荒。

以色列声称，它没有限制人道主义援助的进入，并指责联合国拖延了进入加沙的物资分配。

联合国表示，战争、以色列的炮火和混乱的安全状况阻碍了运送。以色列还担心哈马斯会利用这些燃料对抗以色列军队。

在美国的压力下，以色列最近几周开放了两个过境点，向遭受重创的加沙北部运送援助物资，并表示哈马斯对主要过境点Kerem Shalom的一系列袭击扰乱了货物的流动。以色列人也发生暴力抗议活动，破坏救援物资的运送。

以色列最近占领了关键的拉法过境点，在靠近埃及边境的拉法附近打击哈马斯，这引发了对平民安全的担忧，同时也切断了援助进入加沙地带的主要通道。

美国总统拜登下令修建这个码头项目，预计耗资3.2亿美元(2.52亿英镑)。

满载救援物资的船只将停靠在以色列人在加沙城西南部建造的一个港口设施，然后由救援组织分发。

美国官员表示，第一批救援物资总计达500吨。美国与以色列就如何保护在海滩上工作的船只和人员进行了密切协调。

周五晚些时候，以色列军方说，数十名以色列抗议者在被占领的约旦河西岸袭击了一辆卡车，殴打司机并纵火，显然是为了阻止援助物资抵达加沙。

以色列军方说，士兵当天晚些时候到达现场，试图将袭击者和司机分开，并提供治疗。

声明说，抗议者随后袭击了士兵，两名军官和一名士兵受轻伤。据以色列媒体报道，这辆卡车装载的是普通的商业货物，而不是援助加沙的物资。