2024-07-01 15:16 来源：大智报
这是罕见的看到一个概念车收到如此多的关注和几乎普遍的赞誉为现代的新N Vision 74 EV。基于Ioniq 6的RN22e也得到了相当多的好评，这是韩国汽车制造商的双赢。我们在社会上看到的唯一负面影响是对这些汽车在现实生活中存在的怀疑。他们做的，和上面的视频从现代的N团队应该消除所有的疑问。
7月14日，这两款概念车正式亮相后不久，这段简短的驾驶视频就被发布到了YouTube上，这是爱好者们梦寐以求的东西。没有旁白，没有背景故事，只有很少的音乐来配合动作。结果是近四分钟的RN22e和N Vision 74在赛道上玩得很开心。现代汽车实际上把这些汽车称为滚动实验室，每一辆车都有一个特定的任务，即探索未来n品牌电动汽车的高性能应用。
现代
不可否认，现代的官方照片在某些方面看起来有点太好了。这可能会让一些人质疑，这些图片是否仅仅是仍在开发中的计划概念的效果图。对于这个问题，视频看起来相当抛光在某些领域以及。但也有很多时候，这两个概念显然都很活跃，并且包装了一些严重的力量。
N Vision 74是两者中更强大的一款。从技术上讲，这是一款混合动力电动汽车，它将氢燃料电池和电池结合在一起，为一对电动马达提供动力，两个后轮各一个。这款车的总输出功率为671马力(500千瓦)，但由于后面有单独的电机，现代汽车将在电动RWD应用中探索扭矩矢量的各个方面。现代汽车还表示，氢燃料电池与电池的结合可以降低温度。
现代
至于RN22e，它可能会或可能不会预览Ioniq 6n模型。这是现代首款采用E-GMP平台的专用性能车，配备了与起亚EV6 GT相同的577马力(430千瓦)全驱动力系统。从那里开始，RM22e的任务是探索高性能全驱电动汽车的空气动力学配置和扭矩矢量。
Ioniq 6n在这一点上几乎是肯定的，尽管它可能看起来不完全像RN22e。可悲的是，现代没有表明，N Vision 74将达到生产。然而，基于这一概念所产生的巨大赞誉，谁又能说未来会怎样呢?说得大声点，也许现代会听进去。
喜欢N Vision 74的复古造型吗?看看最新的“漫谈汽车”播客吧，它关注的是拉德伍德的80年代和90年代的汽车。
