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飞行汽车是一个从未实现的未来主义承诺。上世纪70年代末，温尼贝戈公司从奥兰多直升机航空公司(Orlando Helicopter Airways)订购了一款名为Helihome的飞行房车，实现了这一梦想。这家佛罗里达公司从美国军方购买了多余的西科斯基直升机，并率先提出了飞行房车的想法，这引起了温尼贝戈的注意。

Winnebago将设计内部和挑选建筑材料，奥兰多直升机航空公司生产最终产品。西科斯基S-55和S-58直升机有一个独特的设计，将驾驶舱放在顶部，在下面创造一个大的客舱空间，用于运送士兵。然而，这个空间足够大，可以容纳一辆房车的生活空间。

这名露营者非传统的露营套餐中隐藏着非常传统的露营体验。温尼贝戈设计了一辆飞行露营车，它包含了在荒野中度过周末所需的一切。Winnebago Helihome的特色座椅和桌子可以转换成最多四人的床，空调，彩色电视和热水器。

温尼贝戈还安装了一个小厨房，里面有一个双炉电炉和一个4立方英尺的冰箱。温尼贝戈甚至为露营者提供了化学厕所和淋浴。露营车里没有什么东西少了，有足够的储物空间让车主带上步枪、木筏、额外的座位，甚至还有一个遮阳篷。

温尼贝戈公司最初将Helihome作为一种促销工具，在温尼贝戈公司离开后，奥兰多直升机航空公司才开始销售这种机型。较小的S-55的零售价为13.5万美元，而较大的S-58的售价为22万美元。Winnebago将他们的Helihome定价为30万美元左右，但两家公司都没有卖出多少。然而，至少有一个人按照设计使用了Helihome，据称是去了他最喜欢的山区湖泊。

正如你可能已经注意到的，飞行房车，就像飞行汽车一样，并没有真正实现。到达连越野车都无法到达的新地方的想法很吸引人，但也很昂贵。它还需要飞行员执照，而传统的露营车和拖车需要普通的驾驶执照才能操作。这是一个巧妙的想法，可以催生一个移动办公室或一个现场实验室的科学家。