2024-07-04 16:09 来源：本站编辑
当一家汽车公司推出一款完全改版的新一代汽车时，即使它的上一代汽车的批量销售仍然强劲，它会怎么做?以21世纪的通用汽车为例，你不断地制造新版本。这就是通用汽车在2014年推出第10代雪佛兰黑斑羚(Chevrolet Impala)时所做的，直到2016年，通用还在继续生产第9代黑斑羚，只面向车队销售，并将其命名为Impala Limited。这是最近在科罗拉多州的一个汽车墓地发现的一台不那么罕见但仍然有趣的机器。
这张2016年雪佛兰警车宣传册上的照片显示，左边是英帕拉有限公司，右边是普通的英帕拉。在我看来，在有限的钢轮看起来比合金警车更好。
第十代黑斑羚已经从老化的W平台转移到全球Epsilon II平台，使其成为欧宝Insignia和萨博9-5等机器的兄弟。它是为2016年至2020年的车型年建造的，使其成为最后一款黑斑羚。对于1958年的一款车型来说，这是相当大的一次奔跑。
这辆车是一辆老式的w型车身，底盘设计可以追溯到1988年的别克君威、庞蒂克大奖赛和奥兹莫比尔卡塔斯Supreme。
这意味着2014-2016年的黑斑羚有限公司比2014-2020年的黑斑羚更短，内部空间也更小，但那又怎样?舰队机修工已经在w - body上工作多年，对它们非常了解，而且有足够的生产能力。
十年前，通用汽车在雪佛兰经典车型上采取了类似的做法;2004年，迈锐宝转移到Epsilon平台(成为萨博9-3和土星光环的兄弟)，而N-Body版本则一直生产到2006年，只面向车队销售。
这款车的发动机是3.6升高功能DOHC V6可变气门正时，额定功率为302马力和262磅英尺。这要归功于它们的整备重量刚刚超过3600磅。
唯一可用的变速器是六速自动变速器。实际上，在美国市场上生产的黑斑羚最后一次采用手动变速器是在1973年(当时，三速柱挡手动变速器是六缸汽车的基本装备)。
在英帕拉有限公司的鼎盛时期，我在全国各地旅行和租车，作为柠檬24小时最高法院明智而受人尊敬的首席大法官，在2006-2016年期间，每一位柠檬员工都更喜欢第九代英帕拉而不是所有其他租赁选择。即使保养得不好，这些车总是运行得很好，加上它们配备了不错的音响系统和充足的发动机动力。事实上，我们经常在公路赛道的长直道上举行各种租赁汽车之间的加速比赛;在密歇根州的GingerMan赛道上，我主持了一场在租来的Maxima和租来的Impala Limited之间的比赛(Limited赢了，就像它几乎总是赢的那样)。
当我租这些车时，我总是很欣赏黑斑羚有限公司收音机上的AUX输入插孔;在2010年代中期，这个非常有用的功能仍然很难在租赁规格的汽车上找到。
第十代黑斑羚的内部比限量版更大，骑起来也更安静，但当第九代黑斑羚离开租赁车队时，我感到失望。
我没有在垃圾场记录过任何第一代黑斑羚，但我拍摄了第二代、第三代、第四代、第五代、第六代和第七代(包括贝尔艾尔斯、比斯坎恩、卡普里斯和其他黑斑羚家族成员)的旧样。
南卡罗来纳州的克林克斯雪佛兰为你提供了第九代黑斑羚的交易!
这是一种全新的动物。
