2024-07-01 18:33 来源：本站编辑
家乡英雄查尔斯·勒克莱尔赢得了一场职业比赛，结束了他的摩纳哥诅咒。马克斯·维斯塔潘称这场比赛“太无聊了”，他希望自己“带了我的枕头”。
在经历了2021年和2022年的险胜之后，勒克莱尔将迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里挡在了身后，在本土取得了自己的首胜，并将与维斯塔潘的冠军差距缩小到了31分。
勒克莱尔的法拉利车队队友卡洛斯·塞恩斯获得第三名，领先英国车手兰多·诺里斯一个名次。
乔治·拉塞尔以第五名的成绩冲过终点线，维斯塔潘第六，刘易斯·汉密尔顿第七。前10名的结束顺序与他们开始的顺序相同。
勒克莱尔说:“这是无法用语言解释的。“这是一场非常艰难的比赛，我两次以杆位发车，但我们都没能做到，这让比赛变得更加精彩。
“这意味着很多。正是这场比赛让我梦想有一天能成为一名F1车手。
“从情感上来说，这是一场艰难的比赛，因为距离终点还有15圈的时候，你希望什么都不会发生，情绪就开始了。”
勒克莱尔的父亲埃尔韦于2017年去世，他补充说:“我开车的时候一直在想我的父亲。他为我的到来付出了一切。在这里比赛对我来说是一个梦想，所以赢得比赛是难以置信的。”
比赛以爆炸性的方式开始，塞尔吉奥·佩雷斯很幸运地在第一圈从时速160英里的撞车事故中走了出来。
排在发车区第16位的佩雷斯，在车队从圣泰因山出发时撞到了障碍物。
在凯文·马格努森的左前轮与佩雷斯的红牛右后轮签订合同后，墨西哥人被送进了墙。
佩雷兹的红牛赛车在撞击中被摧毁，墨西哥人的四个轮子几乎全部脱落。佩雷斯还在毁灭性的三辆车连环相撞中淘汰了马格努森的哈斯队友尼科·胡肯伯格。
幸运的是，三人能够毫发无损地离开。佩雷斯甚至没有被要求前往医疗中心。但由于碎片散落在赛道上，比赛被迫暂停。
赛会干事注意到了这一事件，但决定不追究责任。
在其他地方，在混乱的第一圈，第三名的塞恩斯在与奥斯卡·皮亚斯特里的碰撞中被爆胎，并掉下了顺序，而两位阿尔卑斯车手也卷入了尴尬的车队内部碰撞。
埃斯特班·奥孔绝望地通过波蒂埃向皮埃尔·加斯利扑去，在这样做的时候，他的队友碰到了他。撞击将奥康抛向空中。
“他做了什么?”加斯利在收音机里喊道。“他为什么攻击我?”我的天啊。现在整辆车都损坏了。”
奥康被罚了10秒，但在他因受伤而被迫退赛后，他将在加拿大的下一轮比赛中被罚在发车区。
由于红旗在所有的赛车都通过第一赛区之前就出现了，塞恩斯能够在重新开始时拿到他原来的发车位。
在红旗条件下，关键是车手们还能够换上一套新轮胎，这实际上意味着如果他们的橡胶能坚持到最后，他们就不必在比赛中停下来。
勒克莱尔、皮亚斯特里、塞恩斯和诺里斯从中速轮胎换成了最硬的轮胎，这给了他们不停车完成比赛的最佳机会。
因此，当比赛第二次开始时，勒克莱尔在奔向圣泰肯的路上击败了他的竞争对手，队伍开始了。
前四名的选手开始拉开距离，第五名的拉塞尔打出了中等强度的成绩。两辆法拉利和迈凯轮只差了几秒，维斯塔潘在跑了这么多圈后落后了12秒。
“这真的很无聊，”他在广播中说。“我应该把枕头带来的。”
尽管摩纳哥赛道被认为是世界体育界最具魅力的赛事之一，但与1929年在这里举办的第一届大奖赛相比，摩纳哥赛道基本上没有什么变化。一些人声称，它已经不再适合目前的目的。
F1的老板们已经研究了适应紧凑和曲折布局的方法，但进展甚微。有史以来最重的一代F1赛车使得超车几乎不可能。
在第39圈，勒克莱尔甚至被法拉利车队指示放慢速度，以保存轮胎。
兰斯·斯特罗尔试图给比赛增添情趣，但他在隧道出口撞到了墙上，左后方被扎了个洞。
由于汉密尔顿轻松地超越了第八名的津田雄之，他能够放下中号橡胶，换上手牌。
一圈后，维斯塔潘也跟着跑了。但是，尽管维斯塔潘能够再次赶上拉塞尔，但他找不到超越拉塞尔的方法。
勒克莱尔比皮亚特里领先7.1秒，其他人也无法做到这一点。
