2024-07-01 18:30 来源：本站编辑
全球港口运营商迪拜世界港口公司(DP World)和沙特港务局(Saudi ports Authority)已开始在沿海城市吉达建设一个物流园区，预计该园区将使沙特成为中东地区一个重要的贸易中心。
迪拜媒体办公室周日表示，吉达伊斯兰港的吉达物流园将耗资9亿沙特里亚尔(2.4亿美元)，占地41.5万平方米，成为沙特阿拉伯最大的综合物流园。
该公司表示，绿地将拥有18.5万平方米的仓储空间，可容纳超过39万个托盘位置，并为客户提供“一个有效的平台，使货物无缝进出吉达”。
该公园的计划于2022年公布。这是一项最初于2020年签署的30年特许协议的一部分，迪拜环球港务集团承诺投资逾30亿里亚尔，扩大吉达港并使其现代化。目前，吉达港处理了沙特约60%的海运进口。
该园区将分两个阶段开发，计划于2025年第二季度投入运营。它将由一个能够产生20兆瓦可再生能源的太阳能屋顶供电。
迪拜环球港务集团董事长兼首席执行官Sultan bin Sulayem在吉达物流园区的奠基仪式上表示:“吉达物流园区位于重要的亚欧航线上，将为我们的客户提供世界级的多式联运和市场准入。”
他说，它还将在“支持沙特2030年愿景的宏伟目标”方面发挥重要作用，他指的是沙特雄心勃勃的经济战略，即摆脱对石油的依赖，实现多元化。
迪拜世界港口公司表示，吉达港的南部集装箱码头目前处于现代化项目的最后阶段，该项目将把其处理能力提高到500万个20英尺当量单位。该项目计划于2024年第四季度完工。
迪拜环球港务集团的投资预计将进一步推动该港口的运营。该港口位于红海沿岸，是沙特阿拉伯最大的港口。据迪拜环球港务集团(DP World)的数据，该港口每年处理的货物约为450万标准箱。
本•苏拉耶姆表示，该公司继续在地区和全球范围内扩大足迹，并将阿拉伯世界最大经济体沙特阿拉伯视为“一直是一个非常重要的市场”。
去年，迪拜媒体办公室(Dubai Media Office)表示，迪拜环球港务集团自2012年以来在全球物流业投资超过100亿美元，使其成为同期全球五大海外投资者之一。
另一方面，沙特阿拉伯一直在根据其经济抱负推动其工业发展，在基础设施、物流和技术等方面进行了大量投资。
Mawani总裁奥马尔•本•塔拉勒•哈里里(Omar bin Talal Hariri)表示，吉达物流园将允许Mawani“与国内和国际大公司合作”，扩大沙特港口的物流中心数量。
今年3月，该公司的一名代表告诉《国民报》(The National)，该公司计划在今年年底前将其货运代理网络扩大到全球180个办事处，因为该公司正寻求在全球贸易日益中断的情况下扩大其供应链服务。
在过去的8个月里，迪拜环球港务集团在全球开设了100家货运代理办事处，包括最近在达曼、吉达和利雅得开设的办事处，并计划在2024年底前再开设80家办事处。
此举旨在为客户提供高效、经济、可靠的供应链，同时帮助他们应对复杂的全球贸易。
今年4月，迪拜环球港务集团与巴西铁路运营商Rumo合作，在巴西桑托斯港(拉丁美洲最大的港口之一)建造一个码头，每年可处理1250万吨货物，估计耗资5亿美元。
