2024-07-01 07:24 来源：本站编辑
随着伦敦盖特威克机场北跑道的公众听证会继续进行，荷兰的研究人员发现，居住在阿姆斯特丹史基浦机场附近的儿童使用吸入器的比例更高。
站在大型机场附近，如果风向不对，你呼吸的每立方厘米空气都会含有数万个超细颗粒(UFP)。
三所小学安装了空气污染测量设备，每所学校距离机场围栏约一公里。研究人员每周对161名在校儿童和19名住在机场附近的哮喘儿童的肺功能进行测量。由于学校位于机场的北部和南部，孩子们在不同的时间体验了机场UFP。
孩子们还被教导如何在早上和晚上在家测量自己的肺部。正是这些记录揭示了这项研究中最重要的发现。
该研究的负责人、乌得勒支大学的杰拉德·霍克教授说:“在与飞行相关的UFP高的日子里，孩子们会出现更多的呼吸道症状，并使用更多的缓解症状的药物。”这些症状包括咳嗽、喘息和痰多。单独的风向并不能很好地预测机场UFP的暴露程度，所以父母或孩子不太可能知道他们每天的暴露程度。UFP和交通烟尘也与早晨肺部检查的症状和变化有关。
2021年，荷兰卫生理事会和世界卫生组织(世卫组织)强调，越来越多的证据表明，UFP正在损害我们的健康。这包括75项研究，但这些研究之间的技术差异意味着世卫组织当时无法制定标准。
2020年，一项针对四个欧洲国家首都的研究发现，市中心的航空UFP来自郊区的机场。在英国，希思罗机场的UFP可以在20公里外的伦敦市中心和整个城市的西部测量到。UFP也在美国机场的飞行路径下进行了测量，包括波士顿的洛根国际机场，但这些测量并没有捕捉到住在机场附近的感觉。
在2018年和2019年期间，我领导了一个研究小组，测量了盖特威克周围的UFP，包括机场旁边有2.3万人口的霍利镇。我们发现，机场下风处500米的UFP大于伦敦最繁忙道路边缘的UFP。
当地绿党议员维多利亚·切斯特(Victoria Chester)形容住在盖特威克机场附近:“我住的地方离机场扩建对霍利机场影响最大的地方很近。住在机场附近，你会习惯那里的噪音和气味，但有时候真的很糟糕，你可以闻到空气中的污染，当风吹向你的方向时，真的很臭。”
盖特威克机场的一位发言人说:“北跑道项目环境声明中的健康影响评估包括对UFP的适当评估。伦敦盖特威克机场致力于参与国家航空工业机构对机场UFP排放的研究，包括审查如何进行监测。我们已经提出，如果政府出台标准，我们将自愿出资资助相关工作。”
