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由于只有三分之一的寻求庇护者乘坐英吉利海峡的船只抵达,人们担心他们会滥用共同旅游区

2024-06-28 19:54 来源:本站编辑

去年只有三分之一的避难者乘坐小船越过英吉利海峡,活动人士呼吁政府公开避难者是如何进入英国的。

在内政部拒绝公布有多少寻求庇护者通过这条路线后,人们担心(与爱尔兰的)共同旅游区已成为非法移民的主要新路线。

英国内政部(Home Office)发布的新数据显示,在截至2024年3月的一年里,只有34%的庇护申请是由冒险横渡英吉利海峡的移民提出的。

英国内政部的一份报告称:“大多数小船抵达的人都申请庇护,但在截至2024年3月的一年中,小船抵达的人数仅占英国申请庇护总人数的34%。”

“寻求庇护者使用各种途径前往英国,包括通过合法签证途径抵达(即持有有效入境许可),

按正常路线抵达,但使用伪造证件,通过小船、卡车或集装箱等秘密路线抵达,以及未经有效许可通过公共旅游区抵达。”

该报告称,许多寻求庇护者在申请庇护之前已经在英国待了一段时间,有人声称,一旦合法签证过期,他们返回英国就不安全了。

它补充说:“与签证和庇护申请相关的内部匹配数据显示,2023年申请庇护的人中,约有20%在提交庇护申请后7天内持有另一种形式的签证。”

这意味着,近50%的寻求庇护者必须使用伪造的文件,通过共同旅行区乘坐货车或集装箱进入该国。

但是,当被要求提供每种入境方式的具体百分比时,内政部的一位女发言人说:“我们不公布与其他入境方式有关的数据。”

“内政部发布的官方统计数据是根据统计行为准则进行审查的,考虑到用户需求、数据质量和可用性等一系列因素。”

英国移民观察组织(Migration Watch UK)主席阿尔普·穆罕默德(Alp Mehmet)呼吁内政部公布这些数据,以保持透明度,因为人们担心公共旅游区可能是一个未受控制的漏洞。

他说:“这是一种过于频繁的事件,对公众有害,阻碍了民主。当涉及到公布我们有权知道的数据时,内政部的顽固和阻碍令人沮丧。也许我们应该期待曾经伟大的国务院能够做到这一点,但现在这个部门功能失调、效率低下、效率低下。

“共同旅行区是人贩子和移民都发现的一个明显的缺口。甚至在我们加入欧盟之前,我们就与爱尔兰人密切合作。自英国脱欧和温莎协议以来,情况显然变得更糟了。除非堵住,否则情况会更糟。也许这就是世卫组织不愿透露数据的原因。”

在截至2024年3月的一年里,共有68564人在申请庇护后获得了难民身份或其他签证,这是自1984年有记录以来获得难民身份或其他签证的最高人数。

截至2024年3月底,共有104,517人获得庇护支持,其中27%(28,488人)住在酒店住宿,比12月底的45,768人减少了38%。

英国脱欧可能对庇护申请在整个欧盟的分散产生了影响。

2023年,欧盟的庇护申请增加了18%,达到117万人,而英国的庇护申请减少了16%,至84425人,仅占英国和欧盟所有申请的7%。

2023年欧洲庇护申请最多的前5名

*德国351,470 *法国166,890 *西班牙162,410 *意大利135,865 *英国84,425

与此同时,新数据显示,乘坐小船穿越英吉利海峡的阿尔巴尼亚人数量锐减了80%。

在截至2023年3月的一年里,有14347名阿尔巴尼亚人申请,此前他们在2022年夏季涌入英国。

在两国合作之后,到2024年3月,这一数字降至2836人,跌出了前十名。

英国内政部的报告称:“最近一年,其他几个常见国家的申请人数也有所下降,包括阿富汗(下降22%,至7669人)、伊朗(下降29%,至5769人)和孟加拉国(下降14%,至3384人)。”

然而,其他国家的留学生人数有所增加,包括巴基斯坦(增长72%,至4480人)和土耳其(增长78%,至3730人)。越南公民的申请增加了两倍,从截至2023年3月的1046份增加到截至2024年3月的3219份。

排名前五的国家庇护申请出生年份到2024年3月

1. 阿富汗7669人伊朗5769人。巴基斯坦4480人厄立特里亚3950人印度3902年

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