2024-06-26 20:40 来源：本站编辑
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我们见到了帮助带来汽车生活
►皮克斯的电影植根于现实
“莎莉”和公司是如何诞生的
皮克斯动画制作设计师鲍勃•保利(Bob Pauley)一边在一张纸上勾勒出《汽车总动员》的主角闪电麦昆(Lightning McQueen)的轮廓，一边说:“这些角色恰好是汽车，而不是汽车恰好是汽车。”旁边坐着长期合作伙伴杰伊·沃德(Jay Ward)，他现在是皮克斯的创意总监。
两人都是车迷——保利拥有一辆1967年的沃尔沃P1800，沃德的收藏包括一辆奥斯汀-希利和一辆气冷式保时捷911——因此，虽然两人都知道汽车必须吸引汽车之外的人，但他们的知识确保了2006年电影几乎令人难以置信的准确性。不只是他们;皮克斯每年都会为员工举办“摩托之旅”。
在研究景观时，我们也投入了类似的细节，其中的公路旅行也为背景和关键人物提供了信息。
“我们开着三辆凯迪拉克，十个人，沿着66号公路开了九天，去了解那个世界和汽车的世界，”保利回忆说。“我在亚利桑那州采集土壤样本——有些泥土是紫色的，有些是红色的——然后穿过堪萨斯州的加利纳，我们拐了个弯，看到一辆带拖钩的旧皮卡——那就是脱线。”我们遇到了在俄克拉何马州经营岩石咖啡馆的道恩·韦尔奇——她是莎莉这个角色的灵感来源。”
现年55岁的Pauley在加州长大，在圣何塞州立大学学习平面设计和插图，在进入电影动画之前，他在一家主题公园做角色商品。他曾参与蒂姆·伯顿的《圣诞夜惊魂》，31岁加入皮克斯，第一部作品是《玩具总动员》。
当《Cars》在20世纪90年代末开始开发时，将角色与汽车匹配并理解这些汽车如何拟人化地表达自己是必不可少的基础。鲍比·波德斯塔(Bobby Podesta，现在的皮克斯动画总监)尝试用基本的动画模型来寻找让汽车像人类一样相互作用的方法，这是一个重大突破。
自始至终，忠实于赛车的精神是非常重要的。路易吉速度快，运动能力强，他的轮胎更窄。警长离心脏病发作就差两个甜甜圈，所以他是一辆更大的49年水星，他有柔软的弹簧，很好的软卷。”
也许最有趣的是皮克斯的动画师必须在忠实地再现汽车的动态语言和判断何时脱离现实之间取得平衡。
沃德(上图右)插话说:“我们实际上是按照汽车本来的样子来设置悬架的。”“所以当麦奎因和脱线被弗兰克的联合收割机吓到，他们在田野里跑的时候，脱线只是在漂移，因为他的悬挂系统太湿了，麦奎因就像一辆赛车，如果你开着一辆赛车穿过田野，他会很用力地弹起。”菲亚特500有横向叶悬架-我们拨号所有的。
“但这些车并不尊重材料，比如在莎莉身上，我们把车嘴向前移了一点，让它看起来更亮，我们把挡风玻璃做得更直立，并缩短了尺寸。”
与跑车“闪电女王”一样，最初被设想为福特野马(以歌曲命名)的萨利很快就变成了996代的911。
保利解释说:“保时捷的速度足够快，可以跟上麦昆的步伐，发动机在后面，所以没有看起来像胡子的大格栅，那一代的前灯也不是圆形的，所以它们看起来不像眼睛(皮克斯选择把眼睛放在挡风玻璃上，而不是前灯上)。”
考虑到当时的技术，让汽车看起来自然，并真正反映周围的世界是一项非常耗时的任务。“你不得不与对称作斗争，以获得自然的不对称的汽车视图，然后如果你看哈德森博士说话时镀铬的反射，那么渲染一帧就需要花费很多小时。”现在事情快了很多，但这意味着我们在其他方面花了更多的时间。”
沃德还指出，现在“不同学科之间的融合要多得多，所以数字领域的人变得更有艺术性，而艺术领域的人则更有技术性。”
保利和沃德巧妙地回避了有关2017年《赛车总动员3》续集的问题。尽管距离第一部已经过去了近20年，但有一件事是肯定的:如果《汽车总动员》真的回归，它仍然会以一个小品开始。
跟我们说说你的车吧，一辆72年的棕色福特卡普里，带曲柄天窗，从圣何塞的拍卖会上买的。我不会手动驾驶，所以前一天晚上我在一个朋友的皮卡车上学会了，但在回家的路上，我还是把卡普里停在了一个巨大的十字路口中间。”
你最自豪的成就是什么?“就我个人而言，应该是我的妻子和两个可爱的孩子。在电影世界里，我认为是《玩具总动员》。”
告诉我们一个你把事情搞砸的经历……“我在停车场撞上了一根混凝土柱子，把家里的平托旅行车撞坏了。”
你在车里做过的最棒的事是什么?我和赛车团队在66号公路上度过的九天。你可以在书中看到这些东西，但你无法感受到它。”
超级跑车还是经典跑车?的经典。60年代中后期是最佳时期。GT40是我的最爱，我有一辆1967年的沃尔沃P1800。现在的超级跑车，外形已经不那么让我兴奋了，它们看起来更像是一种金融投资。”
曲线球:萨利是整容前还是整容后的996卡雷拉?“当保时捷重新设计车灯时，她被整容了。”这幅画有一种简洁而具体的感觉。”
