2024-06-26 20:30 来源：本站编辑
作为波士顿凯尔特人队的球迷，这是一段有趣的时光。这也是一个令人担忧的时期，考虑到特许经营权和这座城市对每个不住在那里的人来说是多么的两极分化。我明白了，没人想听我们的。新英格兰的运动队在本世纪赢得了太多的胜利(抱歉)。我们的粉丝可以表现得像有资格的白痴(有罪)。
虽然我已经30年没有在新英格兰生活了，但我仍然觉得自己与新英格兰的球队有着部落般的联系。对于我们这些从小沉浸在波士顿体育经历中的人来说，这往往是一种结局。所以我们又回到了这里。在NBA总决赛中，凯尔特人队将与达拉斯小牛队争夺他们破纪录的第18个总冠军。他们以3比0领先，第四场比赛将于周五在达拉斯举行。凯尔特人势不可挡。但如果小牛队能在周一晚上在波士顿强行进行第五场比赛，而且我能在不破产的情况下买到一张票，我打算飞回家看比赛。
我只希望我降落的机场叫比尔罗素国际机场。应该是这样。
这是我一段时间以来的爱好。波士顿应该重新命名洛根机场以纪念无与伦比的罗素。他是波士顿最伟大的体育冠军，作为半个世纪以来勇敢而坚定的民权领袖，他是一个更伟大的人。
杰米尔·希尔:是什么让比尔·拉塞尔成为英雄
两年前的夏天，88岁的拉塞尔去世后，NBA宣布将退役他的全联盟6号球衣，使他成为唯一一位获得这一殊荣的篮球运动员。(美国职业棒球大联盟也曾为杰基·罗宾逊(Jackie Robinson)的42号球衣做过同样的事情。)这一荣誉与其说归功于拉塞尔在篮球领域取得的辉煌成就——他在1956年至1969年期间带领凯尔特人队夺得11个总冠军，而且是现代职业体育领域的第一位黑人教练——不如说是归功于他在美国那段悲惨的动荡时期所忍受和反抗的一切。
作为20世纪60年代一名直言不讳的黑人运动员，罗素走过了一条明显艰难的道路，穿越了这个国家最具阻力的领域。1961年，在肯塔基州列克星敦举行的一场表演赛之前，拉塞尔和他的一些黑人队友在当地一家餐馆被拒绝服务，这导致他们离开并抵制比赛。还有一次，就在印第安纳州马里昂市市长把钥匙交给罗素的同一天晚上，一家酒店的餐厅拒绝为他提供服务。罗素立刻去了市长家，叫醒了他，并把钥匙还给了他。
“这种不公正造成了损失，”罗素在2020年的一篇文章中回忆道。“我永远不会忘记，我必须不分昼夜地开车去某个地方，不顾我年幼的孩子们的哭声，因为没有地方可以停下来吃饭或休息，没有旅馆或餐馆愿意接受我们的黑人身份。”
罗素对民权的直言不讳导致联邦调查局以他与黑豹党有联系的错误理由对他进行监视和调查。他经常把他所面临的侮辱当作例行公事，确保他所遇到的种族主义成为他的故事的中心，就像他的篮球功绩一样。在他演出的城市，这是残酷的事实;上世纪60年代，拉塞尔在凯尔特人的统治力达到顶峰，与此同时，波士顿的种族主义历史也陷入了低谷。拉塞尔说:“我为波士顿凯尔特人队效力，这是一个机构，我为波士顿凯尔特人队效力，这是我的队友。”“我不是为这座城市或球迷而战。”
他讲的故事多得吓人。破坏者闯入罗素位于波士顿郊区的家中，在墙上喷漆n字，在他的床上留下粪便。他忍受着来自警察、邻居和一些在波士顿花园为凯尔特人队加油的人的骚扰。1969年，在他的球员生涯结束后，拉塞尔很少回到这座城市。多年来，他拒绝了向他致敬的努力。1972年，当凯尔特人队在波士顿花园球场让拉塞尔的号码退役时，他坚持要在没有球迷在场的情况下举行仪式。
最终，波士顿的领导人开始将与拉塞尔的和解视为公民优先事项，这是一个信号，表明这座城市愿意正视自己的历史，标记自己的进步，并承认——即使它永远无法抹去——它给自己最伟大的冠军造成的痛苦。随着时间的流逝，罗素成为了一个愿意与他们重修旧好的伙伴。1999年，凯尔特人为拉塞尔举行了一场特别的“重新退役”仪式，拉里·伯德，拉塞尔的继任者，球队的传奇人物，以及威尔特·张伯伦，他的前劲敌。这一次，拉塞尔出席了会议，并得到了热烈的掌声，这让他感动得流下了眼泪。
从那以后，拉塞尔的回归变得更加频繁。他成为了青年辅导项目的热心推动者，与长期担任波士顿市长的汤姆·梅尼诺(Tom Menino)密切合作，他称赞梅尼诺是“一个包容所有人民和社区的不同贡献的城市”的领导者。
2013年，波士顿在市政厅外为拉塞尔立了一座雕像，这是在高层长时间的推动下获得的荣誉。奥巴马总统在2010年授予拉塞尔总统自由勋章时说:“我希望有一天，在波士顿的街道上，孩子们能看到一座不仅是为球员比尔·拉塞尔而建的雕像，也是为比尔·拉塞尔这个人而建的雕像。”
2013年，拉塞尔的铜像在波士顿市政厅广场揭幕时，一名球迷喊道:“早该如此了。”
过期了——而且还不够。波士顿球迷(难以忍受地)夸耀他们的体育英雄名单。这些英雄中的许多人都有雕像:拉塞尔尊敬的教练雷德·奥尔巴赫(Red Auerbach)的金属棕色雕像占据了法纳尔大厅(Faneuil Hall)的长凳。2010年，熊队传奇人物鲍比·奥尔在TD花园外获得了自己的雕像(比拉塞尔的雕像早了三年)。新英格兰爱国者队计划在下赛季在马萨诸塞州福克斯伯勒的体育场外竖立一座12英尺高的汤姆·布雷迪雕像。红袜队伟大的泰德·威廉姆斯不仅在芬威公园外有一座雕像，而且在波士顿港下有一条连接机场和市中心的高速公路隧道。
波士顿是时候把整个机场给拉塞尔了。他的篮球成就本身就是巨大的——拉塞尔被广泛认为是历史上排名前五的球员之一——但他的生活完全超越了体育。适当的致敬应该是全面的，和他一样高大。雕像很好，但它们是静态的、传统的。“首先，它们让我想起了墓碑，”拉塞尔在他的揭幕仪式上说。“其次，它们是鸽子用来拉屎的东西。”
以罗素的名字命名机场将传递出一个强有力的信息:自愚昧的20世纪60年代以来，波士顿在种族和睦方面已经走了很长一段路，但它的旅程还在继续，尽管马萨诸塞州倾向于自由主义，但它花了比它应该花的时间更长的时间。
机场就像城市和人一样，是正在进行中的工程。它们代表着人类的进步，理想情况下，代表着努力追赶的社区。当然，重新命名波士顿一个80年后的主要机场将是一件复杂的事情，不可避免地会引发人们的欢呼:“但是某某或某某呢?”这座城市有幸拥有一长串的家乡名人，其中许多人在飞机发明之前就已经存在了。(保罗·里维尔(Paul Revere)在马背上完成了他最好的作品。)
但支持拉塞尔的理由太充分了。2016年，《波士顿》杂志发布了一项“有史以来100位最佳波士顿人”的调查，约翰和阿比盖尔·亚当斯夫妇排名第一，作家兼诗人(也是大西洋月刊的创始人)拉尔夫·沃尔多·爱默生排名第二。榜单上排名最高的运动员是拉塞尔，排在第11位，仅次于唐恩都乐的创始人威廉·罗森伯格。有点像鼻子，对吧?
在波士顿光鲜的等级制度中，没有爱德华·劳伦斯·洛根将军的名字出现。也许这被他的后代视为轻视。洛根是一名在美西战争中功勋卓著的老兵，1939年去世，4年后机场才以他的名字命名。
我无意冒犯洛根将军。他跑得很好。他们可以把C航站楼改名为洛根航站楼之类的。或者以他的名字命名一个特别的唐恩都乐;在机场大约有十几个这样的人。但是泰德·威廉姆斯有他的球员通道，雷德·奥尔巴赫有他的板凳。让我们给拉塞尔建一座与他对这座城市的重要性相称的纪念碑，既要庆祝他的成就，又要激励这座城市去迎接他的崇高榜样。比尔罗素国际机场做出了一个大胆的声明，就像他自己一直做的那样。
