印度铁路在Jhansi省削减电力成本超过500万卢比

策划:商务台

本地新闻台

最后更新:2024年6月13日15:34 IST

新德里,印度

印度铁路公司在购买任何东西之前也会比较价格。

报道称，中央邦地区的10个车站已经实现了这一目标。

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印度铁路公司是印度政府铁道部下属的法定机构，负责运营印度的国家铁路系统。它管理着世界第三大铁路网。根据最新报告，像普通消费者一样，印度铁路公司在购买任何东西之前也会比较价格，尤其是电力。这一改变是为了省钱。现在，据说这项新举措正在产生效益。使用这种方法，北中央铁路的Jhansi分部节省了超过5000万卢比。

最近的报道表明，这种新的节约方法也将在其他地区采用。据中北部铁路Jhansi分部公共关系官员Manoj Kumar Singh称，在2024-25财政年度，仅在4月份，中央邦地区的电力支出就节省了52.8亿卢比的收入。这种节约是通过从公开市场购买电力实现的。

据报道，中央邦地区的10个车站已经做到了这一点。这包括Datia、Hetampur、Gwalior、bind、Harpalpur、Niwari、Malanpur、Isha Nagar、sink和Basai的分站。

值得注意的是，印度铁路公司正在采用新的方法来节省资金。例如，北方铁路公司通过废料销售赚取了数千万卢比。就废料销售收入而言，这个地区已成为全国第一。根据铁路部门的说法，通过这种方式节省资金，客运设施正在得到改善。

根据早些时候的报道，在过去几年里，印度铁路从两个主要来源购买电力，其中包括:

直接来自自由市场，采用竞争性招标程序。这意味着发电公司或发电公司投标或主动向铁路出售电力。铁路公司会选择报价最高的公司。

他们还在印度能源交易所(IEX)交易多余的电力。然而，他们白天在交易所出售多余的电力。他们在夜间需求高峰和电价较低时回购电力。这仅仅是因为铁路在夜间需要更多的电力，而夜间大多数火车运行。另一方面，全天的用电量较低，因为这是大部分维护或维修工作发生的时间。