2024-06-26 08:45 来源：本站编辑
报道:Bhaswati Guha Majumder
News18.com
最后更新:2024年6月14日17:08 IST
印度新德里
电动汽车(E-Cars)和电动公交车(E-Buses)的销量也出现了令人印象深刻的增长，销量分别为99,085辆(增长82%)和3,708辆(增长85%)。(资料图片:Daily Excelsior)
印度电动汽车市场在2024财年经历了大幅增长，总销量达到1,752,406辆，同比(同比)增长40.31%。根据JMK Research & Analytics的数据，这一增长主要是由电动两轮车(E2Ws)和电动三轮车(E3Ws)推动的，它们共占电动汽车总销量的94%。
E2Ws以1009356辆的销量领跑市场，同比增长29%，占电动汽车总销量的57.60%。E3Ws紧随其后，销量为634,969辆，同比增长56%。电动汽车(E-Cars)和电动公交车(E-Buses)的销量也出现了令人印象深刻的增长，销量分别为99,085辆(增长82%)和3,708辆(增长85%)。
这份由JMK Research & Analytics发布的白皮书强调了在全国范围内电动汽车普及浪潮中处于领先地位的前五个州。
该邦成为印度电动汽车领域的主导力量，尤其是在E3W领域。该州在2024财年的电动汽车总销量为305355辆，占全国市场的17.42%，同比大幅增长62%。E3W乘用车以75%的份额领先于该州市场，其次是e2w，占17%，E3W货运占6%，电动汽车占2%。该州在E3W乘用车领域的渗透率最高，约为84%。
北方邦一直是FAME II计划的主要受益者，获得了价值超过39.5亿卢比的补贴。尽管只有583个公共充电站，但该州在电动汽车销售方面处于领先地位，这主要是因为电动汽车普遍使用简单的充电插头。
然而，在投资方面，该州的电动汽车市场得到了几家制造商的支持，包括Mini Metro、Hotage Corporation、J.S. Auto和Gayatri Electric Vehicle。值得注意的是，Ashok Leyland已经开始建立一个新的商用车工厂，专注于绿色交通。
该邦在FAME II计划下使用了价值超过11.48亿卢比的补贴。该邦拥有3083个公共充电站，其中浦那和孟买占75%。
马哈拉施特拉邦吸引了来自PMI electric mobility、Gensol EV、Bajaj Auto、Mahindra和Piaggio等公司的大量投资。这些投资推动了马哈拉施特拉邦在电动汽车领域的突出地位。
卡纳塔克邦在2024财年的电动汽车销量为16.9826万辆，占印度总销量的9.66%。该州E2W和E-Car销量排名第二，分别为149767辆和13288辆。电动汽车以88.19%的份额占据主导地位，其次是电动汽车，占7.82%。
根据报告，卡纳塔克邦获得了超过1002亿卢比的FAME II补贴。该邦在充电基础设施方面处于领先地位，拥有5130个公共充电站，主要集中在班加罗尔。
像Mahindra、Altigreen、Ola Electric和Ather Energy这样的主要参与者已经在卡纳塔克邦建立了重要的业务。该州也是Log9 Materials和其他公司的电池制造工厂所在地。
该邦在2024财年注册了101204辆电动汽车，占印度电动汽车总量的6%。受E2W销量的推动，该州汽车销量同比增长41%，E2W销量占市场份额的86.36%。电动汽车和E3W货运也出现了显著增长。
数据显示，泰米尔纳德邦在FAME II下获得了41.4亿卢比的补贴。该邦有643个公共充电站，主要集中在金奈和哥印拜陀。
该邦吸引了来自Mahindra、Ather、Ampere和VinFast的重大投资。奥拉电气正在扩建其未来工厂，hmi正在泰米尔纳德邦建立一个电动汽车生态系统。
拉贾斯坦邦在2024财年售出了98351辆电动汽车，占印度电动汽车市场的5.61美分。该州实现了11.34%的同比增长，E2Ws和E3Ws引领了市场。
拉贾斯坦邦已经使用了29669亿卢比的FAME II补贴。该邦有500个公共充电站，主要位于斋浦尔和乌代普尔等城市中心。
拉贾斯坦邦拥有像Hop Electric、Battre和Okinawa这样的E2W制造商。Hero Electric和Saera Electric也在该邦建立了制造工厂。
