2024-06-24 20:48 来源：本站编辑
以下是周日在德州赛车场举行的杯赛后车手们的发言。
蔡斯·艾略特——赢家:“这太疯狂了。这地方太简陋了。我还没有看到丹尼(哈姆林)和我们的重播。我不觉得我在那里做了什么超级疯狂的事比任何人对我做的都要多。我只能向前跑。我想看看。我不觉得我做了什么让他崩溃的事。我想是环境使然。不过，如果是这样的话，还是向他道歉吧。我为我们的团队感到无比骄傲。感谢我们在NAPA的合作伙伴，雪佛兰。亨德里克赛车运动的每个人。上周过得很忙。老板，谢谢你一直陪着我。我真的很自豪。感谢所有支持我并帮助我们重回正轨的人。”
蔡斯·艾略特在德克萨斯州获胜，结束了42场比赛无胜的干旱
蔡斯·埃利奥特自2022年10月在塔拉迪加赢得了他的第一个杯赛冠军。
Brad Keselowski -获得第二名:“我们没有足够的速度。老实说，我比任何事情都更沮丧，因为我觉得我们有一支伟大的球队，但我们的速度跟不上。我们正在尽我们所能克服这一点。我内心的车手很沮丧，因为我觉得这些比赛我足够好，可以赢得比赛，但我没有足够的速度。我内心的车主气得要命，因为没有让车跑得更快是我的错。我仍然为我们的车队感到骄傲，我们的进站，我们的战略和执行力让我们能够完成我们可能不应该完成的任务，但我们以永不放弃的精神赢得了比赛。我们很好地执行了我们所拥有的。这很令人沮丧。你仍然可以通过跑得好、在维修站路上执行、制定好的战略来获得好的成绩，我为我们的团队今天所做的感到自豪。”
威廉·拜伦——第三名:“我刚刚跑得很快。罗斯(查斯坦)和我的比赛非常好，我并不想在那里破坏他，但他很晚才阻止我，这是可以理解的。比赛结束了，但我已经在那里了，不幸的是，我们接触得足够多，让他奇怪地摔倒了，事情发生了。所以，我讨厌那样的事情发生，但这是最后一圈，我已经跑完了，所以我要跑完。我没有预料到这一点，但我不想对一个雪佛兰的家伙这样做，我们总是比赛得很好。为蔡斯(埃利奥特)和那些家伙感到高兴。他们做得很好;执行得非常好，有一辆好车。我们的第24号利伯缇大学雪佛兰，我们挣扎了一整天，为了保持我们的赛道位置，我们不得不竭尽全力。我们只是在最后重新开始了几场比赛。”
泰勒-雷迪克——第四名:“我们控制了重启，这很重要，但我们没有执行。只是一直把注意力放在错误的事情上。一整天，我都在积极地阻挡后面的赛车进入1号弯，这对进入2号弯中心的我们造成了很大的伤害。只是在错误的时间做出了错误的调整，我们放弃了比赛。”
丹尼尔-苏亚雷斯:第五名:“这很棘手。我以为我们会很强大，我们在第一轮就表现得很好。然后在第一个绿旗循环中，我不知道车发生了什么，因为我们太松了。在那之后，我们开始进行调整，让赛车变得更好。我们开始取得进步，我们得到了一个点球，我们再次回到了后面。我们开始取得进展，但又遇到了一次糟糕的进站。这真是不太干净的一天。这是一个很好的结果，因为我们的策略很好，我们得到了几次很好的重启。但我们还有工作要做。为了向前迈进，我们必须继续这样做。”
德州纳斯卡杯结果:蔡斯·埃利奥特在加时赛中获胜
蔡斯·埃利奥特(Chase Elliott)赢得了他自去年10月以来的第一次纳斯卡杯冠军，周日在德克萨斯州赛车场举行的比赛中，他在两个加时赛中获胜。
Chase Briscoe -第六名:“这很令人沮丧。我们的野马真的很棒。显然，我们在两个赛段都以第五名的成绩完成了比赛，在出事之前，我们做的一切都很完美。我们要成为领导者。布巴-华莱士的轮胎要旧得多，我知道如果我在他旁边进入第3弯道，我就会成为领先者。我们俩都很努力地碰到了一个空位，让哈里森·伯顿给了我们三分。他可能更担心我，说实话，我们俩都毁了，因为我们都毁了。最后我们很幸运，我们回到后面抓住了一个非常幸运的警告。我们今天的福特卡车中心真的很好。比第六名好多了。我觉得我一直在说这很令人沮丧，因为我们在速度方面比他强得多，但总的来说，这是非常稳定的一天，也是非常稳定的一天。我觉得我们的胜利指日可待。我们只需要清理一点东西。”
布巴·华莱士——第七名:“我精神崩溃了。从干净的空气到肮脏的空气，两者之间的平衡是如此巨大的赤字。感谢球队让我发泄一下，让我回到比赛中，带着前十名离开。这很好。这需要那些磨人的时刻。就是要有这样的心态。感谢这个23人团队中的每一个人。”
Austin Dillon:第八名:“为排名第三的Bass Pro Shops雪佛兰车队感到高兴。这对我们来说是一个伟大的结局，我为我们的球员表现出来的战斗感到骄傲。以第八名的成绩回家是件大事，因为我们一直在努力操控赛车。我们做出了一些不错的决定，让我们在赛道上获得了一些位置，最后我们进行了一些不错的重新启动，让我们获得了一个不错的终点。伙计，经过今年，这感觉就像一场胜利，希望我们能在此基础上再接再厉。”
Ryan Preece -第12名:“我希望这些警告能有不同的结果。一旦我们有了(凯尔·布施)和(乔伊·洛加诺)在我们身后，我们就很难不让自己的三分边路被挡住。我们用的是旧轮胎，这是为了尽可能地保护我们。那次我在外面重新开始的时候，感觉太难受了。我们只是需要更多的抓地力，赛道位置会有所帮助。”
Ty Dillon—第16名:“我们在Sea Best Camaro ZL1中战斗了大部分时间。我们在一天的大部分时间里都没有达到我们想要的位置，但谢天谢地(机组负责人)特拉维斯·麦克(Travis Mack)打了几个很好的电话，帮助我们获得了赛道位置，并在最后强势完成了比赛。这支车队从来没有放弃过，我迫不及待地想回到考利格车队的车里。”
丹尼尔·海姆里克——第17名完成比赛:“感谢迈克尔·高根，南角的每一个人，以及所有支持我们的考利格车队的人。过去的几周并不是令人激动或兴奋的，但在一天结束的时候，我们今年已经设法完成了几次比我们比赛时更好的比赛。这就是我们今天在这里所做的。我为特伦特(欧文斯)感到骄傲，他在那里用了两个轮胎，并获得了一些赛道位置。我需要在重启方面做得更好;最后有几个人去了，尤其是最后一个。我为这支31号球队今天的战斗感到骄傲。”
Erik Jones——第19名:“没有很多好东西，最后也没有发挥好。在第二阶段，我们的Dollar Tree凯美瑞获得了一些积分，这是一个很好的策略，但最后我们并没有像我们需要的那样小心翼翼。我们只需要变得更好。”
吉米·约翰逊——第29名:“当然，今天我从我们的凯美瑞中学到了很多。这是我开这辆新车跑的圈数最多的一次。只是试着了解你是如何提高速度的，如何调整赛车的，整个周末都在练习，进入排位赛，调整和改变比赛。我现在知道该怎么做了。我在夏洛特跑得不够多，所以我觉得这个周末我学到了很多东西来帮助自己。我们还有工作要做。作为一家公司，我们还没有达到我们需要达到的水平，但我们将继续努力，朝着这个目标前进。”
丹尼-哈姆林——以第30名完赛:“是的，只是在第3弯道松开了。这是我为之奋斗了一整天的东西。当你必须把它推到最厉害的时候——在一个大白格上——我知道可能的情况是什么。那就是以我现在的速度，我是出不了弯的。试图用我们的雅虎凯美瑞去赢得胜利——但我们失去了控制，结果被甩了出去。”
约翰·亨特·内梅切克——第34名:“是的，他(克里斯托弗·贝尔)开始旋转，我也这样做了。我急刹车，车就打转了，我无处可去。我想这是其中的一部分。我们修好了拖车。我有一辆非常快的丰田凯美瑞XSE。在第二场比赛中，我把车开到了奥斯汀·辛德瑞克(Austin Cindric)的外围，然后它就断了。我猜是这辆车的一部分。我想我是吃了苦头才得到教训的。”
迈克尔-麦克道尔——以第35名完赛:“我(在第4弯道)遇到了颠簸，赛车松开了，然后起飞了。赛道位置今天非常重要，我有机会取得领先并控制比赛。我只是没能坚持下去。不幸的是，我们今天有一辆非常快的车。”
乔什·贝瑞——第36名:“第一次我觉得我们被挤在了底部，当(小瑞奇·斯坦豪斯)往下移动的时候，要么是他差点撞到我，要么是他的车被风吹走了。非常接近。老实说，我觉得我们有一点接触，这让我放松了，失去了控制。第二次我只是在外面骑着，我只是在那里放松，试图抓住它，然后又撞车了。”
亚历克斯-鲍曼——以第37名完赛:“真正开始的是在维修站路上发生的事情，我被埋在了那里。我们应该挤进前十的。但是，是的，我们只是和那些家伙拼命比赛。我的处境非常糟糕，一个人撞了车，我不得不爬上刹车踏板。22号(乔伊·洛加诺)在我之前就看到了，因为我们都排在一起了。我不得不比我想要的更用力地踩下刹车踏板，我一踩刹车，车子就脱胎了。绝对是一个令人失望的人。在第一阶段的开始，我们有一辆非常快的48号Ally Camaro。我们在田野里走得很顺利。我们刚刚达成了一笔交易，把我们放在了后面，然后就发生了。”
