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丰田GAZOO赛车和奥吉尔在戏剧性的结束

2024-06-23 22:57 来源:本站编辑

丰田市,日本,2024年6月3日——(JCN Newswire)——丰田GAZOO赛车世界拉力赛车队和ssambastien Ogier在意大利萨丁涅岛拉力赛上看起来已经准备好取得三连冠,但在最后几公里的比赛中,他们以微弱的差距落选。

17号车(ssambastien Ogier, Vincent Landais)

在比赛的大部分时间里,Ogier都参与了一场势均力敌的竞争,虽然周六下午的强劲表现使他在最后一天保持领先,但周日的竞争仍然激烈,他和对手Ott Tänak只差6.2秒就进入了决定性的力量阶段。尽管如此,奥吉尔看起来做得足够确保胜利,直到他在粗糙的最后阶段开始失去轮胎的气。

这意味着他和副车手文森特·兰代斯最终以0.2秒的差距落后,这是国际汽联世界拉力锦标赛历史上最接近的成绩,巧合的是,奥吉尔在2011年约旦以同样的差距击败了他现在的车队负责人贾里-马蒂·拉特瓦拉。奥吉尔仍然在车手积分榜上排名第四,距离领先仅30分,尽管到目前为止只参加了6轮比赛中的4轮。

埃尔芬·埃文斯在与副车手斯科特·马丁获得第四名后,也将与积分榜领先者的差距缩小到了18分。在周五充满挑战的开局之后,埃文斯保持稳定,在周六结束时攀升至前四名,并在最后一天以更快的速度在超级周日分站赛和动力赛段中获得第三名,总共获得18分。

高本胜太在周六下午的比赛中一直排在第三位,但变速器相关的问题迫使他和副驾驶艾伦约翰斯顿停了下来。他们在周日重新开始,并在动力赛段取得了第五好成绩。

继首次在葡萄牙赢得WRC2比赛后,GR Yaris拉力赛2在粗糙的砾石道路上取得了连续第二场胜利。Sami Pajari和Enni Mälkönen在他们的printsport赛车中取得了压倒性的胜利,同时在总成绩中排名第六。葡萄牙组冠军Jan Solans和Rodrigo Sanjuán为Teo Martín车队赢得了两次领奖台。

丰田章男(TGR-WRT主席)“撒丁岛的赛道要求非常高,它总是给我们的车队和赛车带来挑战。到目前为止,TGR只赢得过撒丁岛一次,Seb在2021年获得了胜利。塞巴和文森特在这个苛刻和苛刻的赛事中表现得非常好,但他们在最后一刻错过了动力赛区。0.2秒的差距如此之小,令人失望,但这是运动。我们队都讨厌输。我们要化挫折为力量,争取下一次的胜利。

附言:OttI在2019年撒丁岛拉力赛现场,并跟随你的表现。你这次弥补了在权力舞台上的失望。恭喜你!”

Jari-Matti Latvala(车队负责人):“以这种方式错过胜利,我们当然非常失望。撒丁岛的最后阶段过去一直非常戏剧性,不幸的是,这不是我们第一次在这里经历晚期戏剧,因为它让我们想起了2019年发生的事情,当时我们和奥特一直领先到最后阶段。这项赛事对我们来说并不总是很好,但塞巴看起来很好,我们认为我们可以在这里一起取得另一场胜利。唯一值得肯定的是这对我们来说并没有太大的影响。像这样的时刻很难消化,我们讨厌输球,但我们也永远不会失去战斗精神,我们将在波兰的下一场比赛中再次战斗。”

埃尔芬·埃文斯(33号赛车车手)“对我们来说,这是一个非常艰难的周末,但今天稍微好一些。我想说的是感觉确实得到了改善,我认为我们从比赛中获得的时间和分数证明了这一点。不过,很明显,从整个周末来看,我们仍然有很多工作要做,以提高在这种情况下的拉力赛。好消息是,在接下来的三次反弹中,这些特征现在发生了很大的变化。我们知道赛车在这样的快速拉力赛中会很强劲,所以尽我们所能做好准备并尽早找到信心是很重要的。”

ssambastien Ogier(17号赛车车手)“我们知道今天会很艰难,有些赛段会很艰难,可能不太适合我们。尽管如此,我认为我们做得足够好来确保胜利,但不幸的是,我们在离终点三公里的地方开始失去胎压。动力阶段的情况非常极端,甚至比我们之前看到的还要糟糕,我认为我没有什么可以做得不同的。这从来都不是一件容易的事情,但在一天结束的时候,这并没有真正改变车队的整体积分。我想我仍然可以对我所完成的周末感到满意,有时候赛车运动就是不像你想的那样。我们会回来并努力保持我们的表现水平。”

Takamoto Katsuta(车手18)“今天我的目标是获得一些积分。我们知道我们的发车位置会很困难,第一阶段也不太好,因为前面的赛车扬起了很多灰尘,我们看不清太多。我们拿到了一些积分,但我当然想要更多。在早些时候的拉力赛中一切都很顺利,一切都在控制之中,然后不幸的是我们遇到了技术问题。但这是一场对赛车要求很高的拉力赛,有时这样的事情会发生:我只需要接受它,然后继续参加下一场拉力赛。”

临时最终级别,意大利萨迪纳拉力赛

1 Ott Tänak/Martin Järveoja(现代i20 N Rally1 HYBRID) 3h06m05.6s 2 s bastien Ogier/Vincent Landais(丰田GR YARIS Rally1 HYBRID) +0.2s 3 Dani Sordo/Cándido Carrera(现代i20 N Rally1 HYBRID) +2m25.8s 4 Elfyn Evans/Scott Martin(丰田GR YARIS Rally1 HYBRID) +2m37.8s 5 gr goire Munster/Louis Louka(福特Puma Rally1 HYBRID) +6m42.9s 6 Sami Pajari/Enni Mälkönen(丰田GR YARIS Rally2) +7m13.4s 7 Yohan Rossel/Benjamin Boulloud (Citroën C3 Rally2) +7m45.7s 8 Jan Solans/Rodrigo Sanjuán(丰田GR Yaris Rally2) +7m52.7s 9马丁·prokopp /迈克尔·恩斯特(Škoda法比亚RS Rally2) +10m05.4s 10卡捷坦·卡捷塔诺维兹/马切耶·什切潘尼亚克(Škoda法比亚RS Rally2) +10m09.3s 35高本·胜太/亚伦·Johnston(丰田GR Yaris Rally1 HYBRID) +41m28.1s

(截止到周日16时的结果,最新结果请浏览www.wrc.com)

2024年国际汽联世界拉力锦标赛第6轮后车手排名:1 Thierry Neuville 122分2 Ott Tänak 104 3 Elfyn Evans 104 4 s 巴斯蒂安Ogier 92 5 Adrien fourmoaux 74 6 Takamoto Katsuta 52 7 Kalle Rovanperä 36 8 Dani Sordo 27 9 Esapekka Lappi 23 10 gr goire Munster 16

2024年国际汽联世界拉力锦标赛制造商第6轮后:1现代壳牌摩比斯世界拉力车队269分2丰田GAZOO赛车世界拉力车队256分3 M-Sport福特世界拉力车队131分

接下来是什么?波兰拉力赛(6月27日至30日)自2017年以来首次重返WRC,在该国东北部马苏里安湖区Mikołajki附近的软质沙质道路上提供快速赛段。



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