2024-06-18 08:16 来源：大智报
你喜欢传统的两日车还是职业赛车?这场争论已经持续了几十年，随着2024年5月10日至18日在印第安纳波利斯举行的Mecum第37届春季经典拍卖，我们将有一个最接近实验室条件的真实世界的测试。这辆车的批号为T56，是1956年生产的7,886辆雪佛兰Nomad双门货车之一，将于5月16日(周四)在拍卖会上展出。
就其本身而言，三五游牧民在收藏车世界中是神圣不可侵犯的，所以对它们做任何事情都必然会对它们的价值造成下行压力。然而，随着谷仓发现现象的增加，在“第二天”幸存条件下被发现的汽车已经发展成为一个具有明显不同群体的利基市场，这些汽车的价值继续上升。
不为广大平民所知的是，这辆车的出售将是一场罕见的全民公决，在公共场合实时观看它的过程将是有意义的——但只有那些知道背景故事的人，亲爱的读者，我们即将告诉你!在这种罕见的情况下，一辆之前在Mecum(基西米，2022年)出售的汽车将在两年多后再次出现在拍卖会上，这一次在建造处理上发生了巨大的变化，并且有一个明显的外观变化，这可能会使一些车型的粉丝两极分化。在COVID封锁期间，同样是1956年的雪佛兰Nomad以49500美元的价格出售，包括槌价和所有费用，这是在周三完成的，通常不是Mecum拍卖中流量最高的一天，但它是在基西米举行的，这是一场汽车和竞标者挤满了屋檐的大型活动。
今年5月，它将在印第安纳的Mecum拍卖区再次出现，时间也类似于周中，但这次是周四，这是Mecum的第二大赛事，参加的汽车和竞标者数量可能相似。当一辆车在短时间内多次出现在拍卖会上时，它们通常会以相似的价格成交，这是可以预料的，但如果在此期间这辆车发生了一些重大变化呢?
这辆车的现任车主和委托人贾斯汀·克罗巴克(Justin Chrobak)来自佛罗里达州萨拉索塔(Sarasota)，他靠买卖古董车谋生，这是我们很多人都喜欢做的事情。“我在2022年从一位女士那里买了这辆车，因为她离婚后得到了这辆车，”贾斯汀告诉HOT ROD。Tri-Five已经配备了LS3和四速自动变速器，但不是目前车内的那些。“说实话，我并没有对它做太多的改动。它所在的州要么需要重新粉刷，换一个新的内饰，要么就保持原样。”
这就是犹斯丁最后所做的。
当贾斯汀于2022年在Mecum Kissimmee首次出售Nomad时，他继续买卖其他汽车，直到Nomad再次上市。贾斯汀已经喜欢上了这辆车，因为他对它很熟悉，所以他从佛罗里达州中部的一个名叫罗伯特·韦恩(Robert Wayne)的私人卖家那里买了回来。自从第一次拍卖以来，罗伯特·韦恩对这辆车进行了大量的质量升级，包括一台新的通用LS3 crate引擎和一辆来自Fast Eddie’s的4L65E自动变速器。然而，最大的视觉变化是HOT ROD和Popular HOT Rodding杂志封面的拼贴包装，其降低的姿态，以及从传统的15英寸CP200美国赛车轮辋到现代Billet Specialties 20英寸轮辋的变化。
在外表下，Nomad还被赋予了定制的四连杆后悬架，可调节的线圈与降轴，四轮Wilwood动力盘式制动器，Vintage Air，定制的三英寸双排气，以及适合街头的2,800失速扭矩转换器-所有这些都使它完美地参加为期一周的HOT ROD power Tour。从表面上看，罗伯特·韦恩似乎已经准备好了要去完成他的遗愿清单，而贾斯汀又出现在了照片里。对于认真的竞标者，贾斯汀说，一些内部更新发生了自从上次出现在Indy，如果一切顺利，新的内饰没有显示在Mecum的照片应该安装在拍卖时间。
贾斯汀:“他对这辆车进行了机械改装，上了漆，加上了热杆包装——那是两英尺乘两英尺的乙烯基贴纸——他做了所有的机械改装，增加了动力传动系统，定制了四连杆悬架，还有落锤。我真的很喜欢他所做的外观和机械，我想我应该试一试。”贾斯汀有一辆1969年的飙车主题的科迈罗，他愿意用它来换Nomad，这就成交了。贾斯汀说:“那是一辆拖曳式汽车，我不喜欢它，我也不喜欢那些防滚架之类的东西。”
要明确的是，我们百分之百同意贾斯汀的说法，即Nomad现在比两年前穿过block时更有能力，但这些升级的粒度和质量可能会在现场拍卖的情绪化环境中丢失。此外，一些并不完全喜欢杂志拼贴设计的潜在竞标者可能不会像在HOT ROD中央司令部工作的人那样看到它的外表吸引力。有一件事是肯定的:无论谁最终拥有它，都将成为2024年HOT ROD动力之旅的一大热门!
