2024-06-20 19:33 来源：本站编辑
一个地下火车站将建在港区的漫威体育场旁边，另外两个将建在渔人湾，这是人们期待已久的通往新兴地区的公共交通计划的一部分。
通过确定一条新的跨城市铁路线的首选路线，州政府重新燃起了人们的希望，即通往渔人湾的主要公共交通连接计划可能最终会实现。这条铁路线被称为墨尔本地铁2号。
渔人本德是澳大利亚最大的城市更新区，预计到2050年将有8万名居民、8万名工人和2万名学生。但未能实现承诺的有轨电车或火车连接，推迟了住房和商业开发。
英国交通和规划部(Department of Transport and Planning)上周末在网上发布的最新消息中表示，它已批准了一条“可能的”铁路隧道的优先路线，该隧道位于港区伯克街(Bourke Street)下方，在伍隆杰里路(Wurundjeri Way)和海滨大道(Harbour Esplanade)之间，靠近漫威体育场(Marvel Stadium)。
这与州政府2018年的渔人弯框架背道而驰，该框架标志着隧道在Wurundjeri路下方运行，车站与南十字车站平行。
从码头区开始，铁路隧道将在雅拉河下延伸到渔人弯，车站位于未来的桑德里奇商业和住宅区，以及计划在老通用霍顿基地的就业和研究区。
渔人本德商业论坛秘书琳达·诺曼说，由于有轨电车和火车连接计划的不确定性，开发商推迟了该地区的项目。
她说:“在六年没有任何消息之后，我们对取得进展的消息表示欢迎。”
“这是渔人本德的关键问题，所以我们期待听到更多的信息，特别是关于时间的信息:我们需要一个关于何时可能发生的想法。”
政府2018年的框架表示，到2025年，将有一条新的有轨电车线路从CBD到渔人本德的就业和住宅区，但这一目标尚未实现。
邦政府发言人拒绝就铁路或有轨电车线路何时建成发表评论。
确定一条铁路路线将允许“开展互补的地面公共交通和详细的区域规划”，如有轨电车和公共汽车，并给土地所有者、企业和开发商带来确定性。
该部门表示:“配套的地面公共交通的规划工作也进展顺利。”
这位发言人表示，自2022年以来，州政府每周向渔人本德增加了1500辆额外的巴士服务。
墨尔本地铁2号线(MM2)是一条拟议中的地下隧道，从克利夫顿山到新港，在菲茨罗伊或卡尔顿、帕克维尔、弗拉格斯塔夫、南十字和渔人弯设有车站。从纽波特出发，火车将连接到Werribee线，为蓬勃发展的西部郊区提供服务。
2012年，政府交通规划者将该项目加入了长期交通计划，预计它将成为2025年地铁隧道开通后的后续项目。
但是交通专家和地方议会非常希望建造MM2，他们担心它会被工党的旗舰项目——Cheltenham和Box Hill之间的价值345亿美元的城际铁路环路东线所取代。
运输倡导组织铁路期货协会(Rail Futures Institute)主席约翰•赫希(John Hearsch)表示，锁定部分MM2线路，对于一个“应该现在就开工”的项目来说，是向前迈出的积极一步。
他说，MM2将为西郊提供急需的铁路运力，并将那里的居民与渔人本德、码头区和帕克维尔等就业区连接起来，并直通东北郊区。
“它提供了核心网络缺失的一半，”赫希说。“地铁隧道从墨尔本西北部通过CBD连接到东南部，而MM2则相反，从西南方向连接到东北方向。”
墨尔本大学于2019年从州政府手中购买了渔人本德霍尔顿旧址7.2公顷的土地，并计划在那里建造一个价值4亿美元的工程和设计校园。
但是，正如《时代报》今年1月透露的那样，该校一直对电车和火车线路缺乏进展感到沮丧，而这正是该校决定在那里建校园的原因。它去年告诉该州，要想在15年内成功建设这条铁路线，就需要这条铁路线。
