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去年11月，阿斯顿·马丁悄悄地开始向车主交付瓦尔基里。这款公路超级跑车有着狂野的设计和运动狂人的力量，但这并不是阿斯顿野心的终结。这款车是阿斯顿去年7月推出的Valkyrie AMR Pro，最近在巴林的赛道上亮相。对了，阿斯顿也已经开始交付Pro了。

在今年的f1海湾航空巴林大奖赛之前，阿斯顿驾驶Valkyrie AMR Pro在赛道上完成了两次试跑——一次是在周六的排位赛之前，另一次是在周日的比赛之前。

在巴林赛道上驾驶赛车的研发车手Dirk m<e:1>勒说:“就性能而言，它比我驾驶过的任何其他赛车都更接近F1赛车。动力、操控、抓地力，一切都很完美。”

画廊:阿斯顿·马丁瓦尔基里AMR专业敲击在巴林大奖赛

阿斯顿最初在2018年发布了瓦尔基里AMR Pro，但阿斯顿在汽车的开发周期中调整了它的某些方面，于去年7月推出了仅用于赛道的AMR Pro的量产版本。该车放弃了混合动力系统的设置，诉诸于自然吸气6.5升V12由考斯沃斯制造的动力。虽然这款混合动力车型没有1100多马力(820千瓦)的动力，但发动机仍能提供1000马力(745千瓦)的动力。

阿斯顿将这款车的巨大动力与全碳纤维车身、碳悬架叉骨、有机玻璃侧窗和挡风玻璃相结合，以减轻重量。阿斯顿还加长了汽车，拓宽了前后履带;然而，该车最大的升级是空气动力学，这使得阿斯顿实现了两倍的下压力。

阿斯顿计划只生产40辆Valkyrie AMR Pro。一旦阿斯顿完成交付，所有Valkyrie车主都将有机会将他们的车辆带到专门的赛道体验计划。它将于今年秋天开始，让车主体验著名的赛道，如亚斯码头、银石赛道、纽博格林和美洲赛道。据该公司称，“来自F1和耐力赛车界的传奇车手”将在赛道旁提供支持。