2024-06-16 13:03 来源：本站编辑
顶级汽车制造商雷诺(Renault)表示，完全无人驾驶汽车短期内“似乎不太可能”在欧洲道路上行驶。
这家法国汽车公司声称，由于目前的驾驶法规，自动驾驶的汽油、柴油或电动汽车还没有出现。
他们警告称，消费者的意见和无人驾驶汽车技术的价格也可能阻碍这种工具在私家车中成为主流。
雷诺表示:“就单个车辆而言，雷诺集团已经在其大多数车型上提供了顶级驾驶辅助，提供了舒适性和安全性。
“考虑到目前的法规、客户期望以及所涉及的复杂技术的成本，以实现完全自动驾驶为目标的某些功能的进一步自动化，目前似乎不太可能实现。”
雷诺表示，国际上对自动驾驶的六个级别已经达成共识。从无辅助的L0级到完全无人驾驶的L5级。
这家法国公司承认，他们将把私人汽车的重点放在L2上，配备顶级的驾驶辅助技术，使汽车更安全。
这包括巡航控制和车道保持等工具，但不会把车辆从车主手中夺走。他们警告称，“在二级自动化和三级自动化之间存在着巨大的技术复杂性差距”。
下一阶段涉及车辆在“有限驾驶员监督”下运行，这将导致成本增加，并将转嫁给道路使用者。
然而，他们表示，他们正在研究将应用于公共交通解决方案的后台技术。
如果未来自动驾驶规则放宽，类似的解决方案也可以应用于私家车。
他们解释说:“在这个阶段，与驱动效益相比，客户承担的诱导成本将使需求不足，甚至是传闻。”
“与此同时，如果期望、法规或技术成本使这一突破成为可能，该集团正在确保其车辆的架构能够向自动驾驶汽车发展。”
雷诺已经进行了“几年”的试验，并参与了“马赫2项目”。
从2026年起，这将是一个自动电动小巴车队，整合到沙托鲁大都会的公共交通网络中。
自动驾驶的电动小巴可能能够全天候运行，并将成为城市的完全零排放替代方案。
雷诺集团首席技术官Gilles Le Borgne解释说:“雷诺集团正在推进其自动驾驶汽车战略。
“因此，由于我们的实验和我们在各自领域的最佳合作伙伴，我们将能够在本十年结束之前提出一系列高度相关的自动低碳小型巴士，以满足该地区不断增长的需求。”
