2024-06-12 14:56 来源：大智报
汽车制造商一直在寻找提高利润的方法。点播功能和订阅是该行业的一项新战略，但迄今为止，人们的反应不一。技术最先进的汽车制造商之一奥迪(Audi)表示，从明年开始，它将增加汽车按需功能的范围，但不是作为一种新的赚钱方式，而是作为对现有客户需求的回应。
到目前为止，奥迪的点播功能仅限于该品牌的E-Tron和E-Tron Sportback车型，但该公司计划在未来为更广泛的车型提供这些升级。这种转变将允许车主在首次购买后增加新的功能和特性，以增强他们的驾驶体验，所有这些都是临时的。奥迪目前提供的产品包括一个LED矩阵包，可以在倾斜和主光束之间无缝切换，一个光功能包，在汽车锁定和锁锁过程中包含灯光动画，以及一个半自动停车功能，可以定位停车位并自动停车。
奥迪技术主管奥利弗•霍夫曼对Autocar表示:“随着下一代电子架构的发展，我们将推出更多‘按需功能’的车型，你会看到，我们将逐年为汽车带来新功能。”“几年前，有人想通过数字化功能创造比销售汽车更多的收入。”
奥迪按需功能的与众不同之处在于易于集成。司机可以直接通过myAudi应用程序增强汽车的功能，无需访问经销商或任何额外的硬件安装。
此前，由于“客户接受度”较低，宝马决定停止对其汽车的硬件功能收取额外费用。然而，Hoffmann仍然相信，按需功能将“在未来变得相当正常”，这突显了汽车定制领域的不断发展。
宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)等汽车制造商在推出基于订阅的产品和服务时遭到了强烈反对。不过，标普全球移动出行(S&P Global Mobility)今年夏天的一项调查显示，如果订阅服务能让消费者接触到新功能和新技术，他们通常会接受。当为新车提供免费试用或现有订阅服务时，82%的受访者表示愿意考虑在未来购车时购买基于订阅的服务。
就在本周早些时候，大众汽车集团(Volkswagen Auto Group)旗下的另一个品牌保时捷(Porsche)最近宣布，计划将谷歌服务整合到下一代车型中。这次整合将引入一系列广泛的谷歌产品，包括谷歌地图、谷歌助手，以及通过谷歌Play商店访问各种应用程序。
