2024-06-09 19:04 来源：本站编辑
凯迪拉克ats目录
凯迪拉克ATS：重新定义精致豪华座驾。
凯迪拉克ATS作为凯迪拉克品牌旗下的一款豪华轿车，以其出色的性能、精致的内饰和时尚的外观而备受车迷们的喜爱。
动力强劲，驾驭激情。
凯迪拉克ATS搭载高性能引擎，动力强劲，加速迅猛，驾驶起来激情十足，令人心驰神往。
内饰精致，舒适体验。
凯迪拉克ATS的内饰采用高品质材料打造，细节处理精致，让车内空间充满奢华感，为乘客带来舒适的驾乘体验。
科技配置一流，智能互联。
凯迪拉克ATS配备了各种智能科技配置，如触摸屏控制系统、导航系统、蓝牙连接等，让驾驶更加便利，乘车更加愉悦。
安全性能卓越，保驾护航。
凯迪拉克ATS拥有一系列先进的安全系统，如倒车雷达、盲点监测、自动刹车等，为乘客提供全方位的安全保障，让驾驶更加放心。
凯迪拉克ATS：完美融合性能与奢华。
凯迪拉克ATS以其卓越的性能、精致的内饰和安全的驾驶体验，成为了一款完美融合性能与奢华的座驾，让人无法抗拒。
国产ats输出马力更大，为279马力，进口276马力，因为国产ats加了L，加长了，为了保持6.2秒的加速度，继续压榨马力。
国产ats多了很多配置，但其实对汽车实用而言，功能性不大，因为很多东西只是为了档次性。
国产ats是少数的比进口不进不减配，反而增配的汽车，并且优惠幅度大，之所以这样，是因为美国凯迪拉克汽车在欧洲向来不受欢迎，在美国本土也卖得不好，只能向中国市场营销，但是中国人普遍认为德系车最好，bba是豪车，大众是神车，从省油和经济角度，则会考考虑日系（国产和凯迪拉克不是一个档次不存在竞争，日系雷克萨斯之类的则是与之为竞争对手），为了推销，就要不仅不减配 更要增配，更要保持马力，可以这么说，凯迪拉克ats绝对是一辆超级良心车。
如果你更倾向于舒适性和静音水平,那么XTS会更佳。
XTS内部空间表现不错,同时转向的质感和悬挂的表现都是明显趋向于舒适性方面的,相对于ATS而言,XTS的操控表现会稍差些。
而ATS更运动些,转向的紧致程度和悬挂紧绷的阻尼都往操控性能上靠拢,运动方面的表现不错,如果你喜欢操控的话,ATS和ATSL都是不错的选择。
综合你的需求,我更推荐你选择XTS。
ATS全系标配的安全配置包括车身稳定程序、前排正侧气囊、头部气帘和膝部气囊、实时胎压检测和内外后视镜自动防眩目，其中胎压检测和内外后视镜自动防眩目在竞品车型中只有高配才有或者是根本就不提供。
入门级车型使用的是尺寸较小的4.2英寸中控彩色显示屏，也就意味着它没有完整版的“CUE”人机交互系统，不过能提供语音服务和音控导航的Onstar安吉星依然列入全系标配。
另外前排座椅加热、定速巡航和一键启动也是全系标配--这在ABB车型上往往也只有中、高配车型才会获得。
入门版车型配置非但不是“乞丐版”，而且相比同价位的竞争对手，凯迪拉克ATS甚至显得颇为厚道。
唯一的不足就在于它没有那套8英寸大屏幕的CUE系统，另车厢内的科技氛围打了折扣，其它方面对于日常使用来说真的是足够了，所以如果对配置上没有什么特殊需求，这款车最值得买
